16 April 2014, 22:21
Ik vind de plaatsing vd slangen heel elegant en effectief, ze buigen over een hele grote lengte in het midden, wat de levensduur ten goede komt. Het meeste wat die slangen te lijden hebben, is de tijdens de APK als de keurmeester ze dubbel knijpt.
De leidingen horen een stukje om de veerpoot te draaien, zo hebben ze wat ruimte om te veren zonder te knikken en kan je de klauwen van de schijf af halen.
De leidingen horen een stukje om de veerpoot te draaien, zo hebben ze wat ruimte om te veren zonder te knikken en kan je de klauwen van de schijf af halen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969

