9 April 2014, 11:54
Niks mis met de zf bak achter een benzine.
Bij de diesels hebben ze een probleem met de roetmeting omdat de interne oliepomp aangedreven word door de uitgaande as.
Dat betekend dat bij de roetmeting de bak veel toeren draait zonder voldoende smering.
Andersom is het zo dat je auto,s met automaat beter niet over langere afstanden moet slepen vanwege het tekort aan smering
en dat lijkt me met de zf dan weer geen probleem :biggrin:
Bij de diesels hebben ze een probleem met de roetmeting omdat de interne oliepomp aangedreven word door de uitgaande as.
Dat betekend dat bij de roetmeting de bak veel toeren draait zonder voldoende smering.
Andersom is het zo dat je auto,s met automaat beter niet over langere afstanden moet slepen vanwege het tekort aan smering
en dat lijkt me met de zf dan weer geen probleem :biggrin:
Volvo 145 B230 M47 lpg 1970