carter-ontluchting

[Dinges]

Zoals je hebt kunnen lezen in het andere draadje - http://volvolvo.nl/threads/16535-ontstek...an-de-hand - is de stroomverdeler van 'de tunnel' weer operationeel en hoop weer op veel zorgeloze kilometers.

Zoals daar al beloofd start ik een nieuw draadje over de carterontluchting van de B21F die in 't vooronder snort. Van de vorige eigenaar had ik al te horen gekregen dat het blok wat olie lekt en dat hij vermoedde dat het om de krukaskeerring zou gaan. Niet echt een klusje waar ik op korte termijn zin in had, dus de ergste lekkage met een motorolie-dope (re-seal oil stop leak) proberen op te lossen. Tis maar een lapmiddel, maar heb wel 't idee dat 't iets helpt.

Toen ik dit besprak met een klusvriend (Vincent, bekend van het Opel Kadett-forum en ook van de hulp met m'n stroomverdeler), vroeg hij me hoe het zat met de carter-ontluchting. Deze zorgt voor de afzuiging van oliedampen uit je carter die (via een vacuum-aansluiting bij de carburateur) weer in de verbrandingscyclus geleid worden. Het ontbreken ervan zorgt er dus voor dat deze dampen (incl verbrandings'lekkage' langs de zuigers) zich ophopen in je carter, de olie kunnen vervuilen en zorgen voor een overdruk in je carter.

Met deze overdruk kun je dus makkelijker olie door verschillende keerringen naar buiten duwen, terwijl je deze bij goed werkende carter-ontluchting juist in het blok houdt. Logische theorie - te meer ook omdat de monteur die voorheen aan de tunnel geknutseld heeft, de gehele carterontluchting afgestopt heeft (!). 't Enige dat nog wel op 't blok zit, is de ontluchting van de kleppendeksel - waarschijnlijk met een vergelijkbare functie - die overigens ook al gemodificeerd was (zie bijgaande foto).

We hebben nu een McGyver/Buurman&Buurman-achtige carterontluchting gefabriekt via het gat van de oliepeilstok en dat lijkt al aardig te werken (te zien door een stukje doorzichtige slang). Ideaal is 't niet, omdat ze er niet voor bedoeld is, het gat niet al te groot is en 't oliepeilen ff 'n (niet al te grote) uitdaging is. Bovendien zou ik de motor z'n eigen (ontworpen) carterontluchting terugbezorgen.

's ff kijken waar ik een ander potje kan vinden en of er verder op 't forum nog dingen over te vinden zijn (realiseer me dat 't de verkeerde volgorde is). Zoëzo niet slecht om andere forumleden mee te laten denken over de zin- en onzin van carterventilatie (irt olielekkage) ..