Ik zoek iemand die:
Mee wil denken hoe het beste aan te pakken om mijn 245 de komende 10 jaar door te loodsen.
De keuze een nieuwere 240 "in de oude te schuiven" of beter nieuwe onderdelen er in.
Iemand die:
- in staat is om de technische onderdelen van een Volvo 240 te demonteren en over te zetten in
een 245 van het bouwjaar 1976.
( bij voorkeur uit 1993 voorzien van een B230A met AW71 !, of een ander technisch in goede staat verkerende 240 met automaat,)
- Een afgekeurde 240 (vanwege roest of schade en dus goedkoop) met 'weinig' km's op de kop kan tikken die goed is voor dit project.
- een inschatting kan maken welke onderdelen beter vervangen kunnen worden
( Ik denk aan: achteras, draagarmen, veren, schokbrekers, aandrijfas, blok en automaat, leidingen, kabels, km-teller, verwarmingsunit, stoelen en achterbank,
voorwielophanging compleet met veerpoten, veren, schokbrekers, stuurbekrachtiging. Maar ook aan brandstoftank, aansluiting naar vulopening. )
Mee wil denken hoe het beste aan te pakken om mijn 245 de komende 10 jaar door te loodsen.
De keuze een nieuwere 240 "in de oude te schuiven" of beter nieuwe onderdelen er in.
Iemand die:
- in staat is om de technische onderdelen van een Volvo 240 te demonteren en over te zetten in
een 245 van het bouwjaar 1976.
( bij voorkeur uit 1993 voorzien van een B230A met AW71 !, of een ander technisch in goede staat verkerende 240 met automaat,)
- Een afgekeurde 240 (vanwege roest of schade en dus goedkoop) met 'weinig' km's op de kop kan tikken die goed is voor dit project.
- een inschatting kan maken welke onderdelen beter vervangen kunnen worden
( Ik denk aan: achteras, draagarmen, veren, schokbrekers, aandrijfas, blok en automaat, leidingen, kabels, km-teller, verwarmingsunit, stoelen en achterbank,
voorwielophanging compleet met veerpoten, veren, schokbrekers, stuurbekrachtiging. Maar ook aan brandstoftank, aansluiting naar vulopening. )
