15 October 2014, 12:44
.. over verschillende smaken carter-ontluchting gesproken:
Niet om de ingenieurs van Volvo te dissen, maar bij carterventilatie door de kleppendeksel moeten alle dampen vanuit het carter dus (nog eens) langs de zuigers naar de kop alvorens afgezogen te kunnen worden. Levert dit niet nog extra condensatie op met alle gevolgen vandien? Bovendien hebben de latere types *wel* een zgn PCV op de plek waar op mijn B21F een plaatje gebout zit (zoals je al stelt, Marc); misschien omdat de ventilatie via de kleppendeksel niet afdoende bleek ..?
Zoals gezegd wordt er nogal wat afgezogen via onze provisorisch gemaakte carterontluchting (via de olie-peilstok) en heb besloten dan maar op beide plaatsen voor ventilatie te zorgen (zowel aan de kleppendeksel-zijde als via een PCV).
Een btje zoekend kom ik op onderdeelnummer 1306398 en die gaat zo'n €50,- kosten - tot ik ook tegen deze aanliep: http://www.marinepartseurope.com/nl/volv...-trap.aspx. Helaas staat hier geen plaatje bij, maar hij is wel de helft goedkoper (!) en bij meerdere (scheeps)werven te koop.
.. wordt vervolgd ..
Niet om de ingenieurs van Volvo te dissen, maar bij carterventilatie door de kleppendeksel moeten alle dampen vanuit het carter dus (nog eens) langs de zuigers naar de kop alvorens afgezogen te kunnen worden. Levert dit niet nog extra condensatie op met alle gevolgen vandien? Bovendien hebben de latere types *wel* een zgn PCV op de plek waar op mijn B21F een plaatje gebout zit (zoals je al stelt, Marc); misschien omdat de ventilatie via de kleppendeksel niet afdoende bleek ..?
Zoals gezegd wordt er nogal wat afgezogen via onze provisorisch gemaakte carterontluchting (via de olie-peilstok) en heb besloten dan maar op beide plaatsen voor ventilatie te zorgen (zowel aan de kleppendeksel-zijde als via een PCV).
Een btje zoekend kom ik op onderdeelnummer 1306398 en die gaat zo'n €50,- kosten - tot ik ook tegen deze aanliep: http://www.marinepartseurope.com/nl/volv...-trap.aspx. Helaas staat hier geen plaatje bij, maar hij is wel de helft goedkoper (!) en bij meerdere (scheeps)werven te koop.
.. wordt vervolgd ..
R.I.P. Volvo 244 GL - 1980 - geel;
verkocht: 'de tunnel' Volvo 245 DL - 1980 - geel - LPG;
enjoying: 'Doris' - Volvo 242 DL - 1975 - bordeauxrood - LPG;
tryin to enjoy (more): 'Die Nieuwe Ouwe' - Volvo 940 GL - 1996 - groen - LPi.
verkocht: 'de tunnel' Volvo 245 DL - 1980 - geel - LPG;
enjoying: 'Doris' - Volvo 242 DL - 1975 - bordeauxrood - LPG;
tryin to enjoy (more): 'Die Nieuwe Ouwe' - Volvo 940 GL - 1996 - groen - LPi.