Duncan's ex-Polisbil

[dukeGLT]

Hallo,

Ik lees inmiddels al aantal jaartjes mee op dit forum, dus het werd tijd dat ik me ga voorstellen.

Mijn naam is Duncan Hout, zoon van (volvo)-Boudewijn en ik ben 19 jaar oud. M’n 2lingbroertje heeft hier ook een account kenneth94.
Hoe ik volvogek ben geworden;
Vanaf mijn 11/12de hielpen ik en mijn broertje m’n vader al met werken aan de Volvo 200 serie. Het begon met sierstrippen demonteren en lampjes vervangen. Door de jaren heen leerden we steeds meer. Interieurs, kachelmotoren, raammechanismen, koplampen, ruiten, draagarmen, veren , schokbrekers vervangen enz. Op m’n 13e verjaardag vroegen m’n ouders wat we voor onze verjaardag wilden. We zeiden dat we geen cadeautjes wilden maar een Volvo . We kregen een Volvo 164, de wagen had een tijdje stil gestaan en leek ons mooi voor de onderdelen. We hebben de wagen in onderdelen verkocht.
Eind 2007 haalde m’n vader een witte ex-politie (klnr. 189-2) 244 GLT uit 1985 uit Stockholm met maarliefst 104.000 kilometers op de teller. De Volvo is voorzien van een b230E motor met een 4-trapsautomaat. De wagen ziet er technisch erg goed uit, net als het interieur, lijkt wel nieuw! De wagen heeft een aantal mooie accessoires zoals koplampwissers, blauw pullman interieur, achterhoofdsteunen met pullman kussens, standkachel, grote lamp aan het plafon met schakelaar aan het middenconsole,snowcap, 2e dashboardkast, reflectiekap tussen de achterlichten enz. Op 15 febr. 2008 werd de wagen op Nederlands kenteken gezet. Optisch moest er nog het een en ander aan gebeuren. Er zat wat laswerk aan de wagen. In de avonduren en weekenden konden we er altijd lekker aan klussen. Tussendoor waren er vaak andere projecten waardoor het weer even stil lag.
We hadden een aantal jaar geleden behoorlijk wat Volvo’s staan maar ook een Alfa Spider uit 1978. Mijn zus wilde deze wagen hebben waarop m’n ouders zeiden dat Kenneth en ik ook een wagen uit mochten kiezen. Ik koos voor de Witte 244 GLT en m’n broertje voor de 244 GLE. Na het laswerk hebben we de wagen strakgemaakt en gespoten, toen dat gereed was werd er direct een APK opgezet. Af en toe werd er in gereden door m’n vader en moeder, en later ook door m’n zus.








We hadden vaak donorwagens staan waar we mee door de straat konden crossen.
Zo hebben m’n broertje en ik al een aantal volvo’s gehad :
Bordeaux rode Volvo 164 Overdrive uit 1972

Zwarte Volvo 240 GL uit 1988

Grijze Volvo 850 GLT uit 1993

Groene Volvo 940 GL uit 1994

Volvo 740 GL uit 1986


Veertien Mei werd ik 18 jaar oud en vijftien Mei heb ik afgereden voor m'n rijbewijs na 17 rijlessen.
Begin 2013 kocht ik van een mede-forumlid een rode Volvo 242L op LPG uit 1976. Er ligt een gereviseerde b19A in met een m46 bak.
Er zat nog 2 weken apk op toen ik hem kocht. De achterwielranden, einddorpels en een stuk bodem waren slecht.
Ik heb de auto laten voorkeuren waarna ik een waslijst met punten mee kreeg.
Na 5 dagen lassen heb ik er links een nieuwe binnen en buitenwielrand ingelast. En aan beide kanten nieuwe einddorpels + een stuk bodem.
Daarna de auto verlaagd en 7,5J alu velgen gemonteerd 16''.


2 Weken geleden heb ik de blauwe 360 2.3 van ''volvoloris'' overgenomen.
Vergeleken met een Volvo 240 een stuk sneller.