8 April 2006, 22:05
ik zou het zeker gaan zoeken in je elektrische circuit van je onsteking.
of in je auto bekabeling.
zet nog eens alles van je onstekingsdelen er nieuw op.
ik heb ook wel eens een nieuwe verdeelkap gehad die doorsloeg.
en ik heb eens een nieuwe rotor gezien die onderhuids was door geslagen en daardoor contact met de rotor-as maakte.
sluit zulke dingen eerst uit.
voordat je de kruk-as eruit gaat pakken om te zien waar de vonkies blijven.
het is zonde van je tijd om de gehele motor te gaan demonteren om nix.
Naast de vacuumlekken bleek de bobine af en toe door te slaan. toen dit erger werd kon je dit met de stoboscooplamp goed zien. Bobine nog een keer vervangen. Nu draait ie als een zonnetje.
Kaasie Bedankt !!!!
Johan
of in je auto bekabeling.
zet nog eens alles van je onstekingsdelen er nieuw op.
ik heb ook wel eens een nieuwe verdeelkap gehad die doorsloeg.
en ik heb eens een nieuwe rotor gezien die onderhuids was door geslagen en daardoor contact met de rotor-as maakte.
sluit zulke dingen eerst uit.
voordat je de kruk-as eruit gaat pakken om te zien waar de vonkies blijven.
het is zonde van je tijd om de gehele motor te gaan demonteren om nix.
Naast de vacuumlekken bleek de bobine af en toe door te slaan. toen dit erger werd kon je dit met de stoboscooplamp goed zien. Bobine nog een keer vervangen. Nu draait ie als een zonnetje.
Kaasie Bedankt !!!!
Johan
544 sport, Duett, Amazone 133GT, P1800E, P1800E, 1800ES, 242 Nordica, 245 gl, 262c Bertone two tone, 262c Bertone, 780c Bertone, 480 Turbo, C70 Cabriolet, C30,