7 April 2006, 11:47
volgens mij zijn de pk's het gemakkelijkst te halen uit de B21ET.
Maar als je toch gaat reviseren, lijkt me dat uit alledrie de blokken prima een betrouwbare 250 pk te halen is.
de B200ET zal waarschijnlijk wel een lager koppel hebben vanwege de cilinderinhoud.
//edit
Hoe wil je eigenlijk tot die 250 pk gaan komen ?
Maar als je toch gaat reviseren, lijkt me dat uit alledrie de blokken prima een betrouwbare 250 pk te halen is.
de B200ET zal waarschijnlijk wel een lager koppel hebben vanwege de cilinderinhoud.
//edit
Hoe wil je eigenlijk tot die 250 pk gaan komen ?
