Kijk even dat er twee voorpijpen zijn met elk een bijbehorende katalysator. EÃn versie met een losse flens op de voorpijp en een vaste op de kat, en een versie precies andersom.
Mocht alles in bruine roestvlokken uit elkaar vallen, dan kan je de hele kat laten vervallen en een lange voorpijp monteren. Niet meer nodig voor de APK, en de CO eisen haalt-ie op benzine net zo makkelijk, en op gas ten alle tijden.
Mocht alles in bruine roestvlokken uit elkaar vallen, dan kan je de hele kat laten vervallen en een lange voorpijp monteren. Niet meer nodig voor de APK, en de CO eisen haalt-ie op benzine net zo makkelijk, en op gas ten alle tijden.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969