11 June 2013, 20:36
Goed warm maken, kruipolie en zo en dan met een griptang. Of een kleinere ringsleutel of een dop erop meppen. Als dat allemaal niks wordt kan je gerust de koppen vd bouten afzagen, de overblijvende stukje blijven dan in de katalysatorflens achter maar daar staat dan geen spanning meer op en kan je er bijna altijd met twee vingers uitdraaien.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969