4 May 2013, 21:12
Ik kan dat beter. Om te beginnen moeten ze veel meer van die brandgrage teercoating wegsteken. Ook roest kan je net zo goed te ruim dan te krap weghalen. Je garagemonteur wil veel te veel materiaal erop lassen, dan wordt het veel te heet en vallen de gaten erin.
De gebeunde puntsgewijze lassen zijn niet APK-OK, ze moeten in rupsen liggen (om de 2-3 cm afwisselend wel/niet) of helemaal doorgelast, of als proplassen zijn gemaakt (gaatjes boren en vollassen). Maar, als het zo vastgeprikt is en daarna goed & dik in de chit gezet, valt er nadien bij de APK niks meer over te zeggen.
Reparaties na afkeur moet je kaal aanleveren zodat ze het kunnen beoordelen.
De gebeunde puntsgewijze lassen zijn niet APK-OK, ze moeten in rupsen liggen (om de 2-3 cm afwisselend wel/niet) of helemaal doorgelast, of als proplassen zijn gemaakt (gaatjes boren en vollassen). Maar, als het zo vastgeprikt is en daarna goed & dik in de chit gezet, valt er nadien bij de APK niks meer over te zeggen.
Reparaties na afkeur moet je kaal aanleveren zodat ze het kunnen beoordelen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969