16 November 2014, 14:33
Dus het lijkt erop dat het volgende een goede oplossing is:
- 1800 achteras behouden.
- Sperdifferentieel erin
- Remklauwen van een 240 gebruiken (waarom die eigenlijk, en waarom niet van een later model?)
- ABS van een 240, 700 of 900 overplaatsen incl stand alone computer, sensorring bij nieuw sperdiff inbouwen
- Traction control vergeten
Juist?
- 1800 achteras behouden.
- Sperdifferentieel erin
- Remklauwen van een 240 gebruiken (waarom die eigenlijk, en waarom niet van een later model?)
- ABS van een 240, 700 of 900 overplaatsen incl stand alone computer, sensorring bij nieuw sperdiff inbouwen
- Traction control vergeten
Juist?