8 August 2012, 21:31
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 8 August 2012, 21:36 door BartWillem.)
Het komt juist enorm vaak voor, maar veel mensen letten er niet op! Als je de bouten met de draad naast elkaar legt zie je dat deze bij de B20 vrijwel altijd ietwat uitgeleuterd is (wat je bij de B18 niet hebt). Toen ik vaak bij een Volvo-specialist werkte was het eigenlijk in 95% van de gevallen raak. Het gaat dus niet om de lengte van de bout zelf, maar om de schroefdraad.
Volvo schrijft zelf trouwens ook voor om de kopbouten ten alle tijden te vervangen.
Volvo schrijft zelf trouwens ook voor om de kopbouten ten alle tijden te vervangen.