7 July 2012, 23:23
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 7 July 2012, 23:31 door BartWillem.)
Dan is het toch apart dat veel auto's vanuit daar die toen met nieuwe Zweedse APK kwamen (daar gekeurd bij verkoop en vervolgens naar Nederland gereden) hier gewoon afgekeurd werden met "teveel remverschil achter", zo bleek op de remmenbank van de onafhankelijke keurder. 
Ook een paar keer mee mogen maken dat een voorruit met vertakkingen erin gewoon daar goedgekeurd was.
Laat ik het iets nuanceren: vergeleken met een Nederlandse of Belgische APK vind ik het bagger. Remverschil aan de achterzijde hoort in mijn mening gewoon absoluut niet: als je een noodstop moet maken en je vliegt vervolgens de verkeerde kant op zijn de gevolgen niet te overzien, en helaas heb je met genoeg malloten hier op de weg toch echt goede remmen nodig. 
Ook een paar keer mee mogen maken dat een voorruit met vertakkingen erin gewoon daar goedgekeurd was.Laat ik het iets nuanceren: vergeleken met een Nederlandse of Belgische APK vind ik het bagger.
Remverschil aan de achterzijde hoort in mijn mening gewoon absoluut niet: als je een noodstop moet maken en je vliegt vervolgens de verkeerde kant op zijn de gevolgen niet te overzien, en helaas heb je met genoeg malloten hier op de weg toch echt goede remmen nodig.