8 October 2012, 09:09
Dirk342 schreef:Precies en de 1e cilinder bij Volvo is altijd degene aan de distributiezijde.Was fijn geweest als ik dat verkeerd gedaan zou hebben.
Vandaag komt er een monteur langs die gaat kijken of ie hem aan de praat kan krijgen....
Ga er nog maar even van uit dat de kop van de 230 ook echt past. Boring hetzelfde en zo.
De aansluiting van het luchtfilter op de carb. vind ik wat matig dus miss lekt ie daar teveel gas langs... ?
Als ik een beetje ga doemdenken.... en dus mijn bakkie voor de zoveelste x niet aan de praat krijg?
Iemand nog tips. Of denkt iemand het nog te kunnen oplossen tegen betaling?
245 B21 1975<br />Renault 4 GTL 1986 lopend project<br />V70 XC; 2.5 turbo 1998