24 May 2012, 10:42
Het klinkt als een probleem met warmte. Door de motor warmt de carburateur op. Hierdoor verdampt een deel van de benzine in de vlotterkamer. Tijdens het rijden levert dit geen probleem op (constante instroom en uitstroom), maar als je vervolgens de motor uitzet wordt er geen benzine meer uitgezogen. Het verdampen gaat nog even door dus er wordt druk opgebouwd, en de benzine wordt er blijkbaar door de sproeier uitgegooid.
Twee dingen om te checken: zit er een hitteschild tussen uitlaat en carburateur? En sluit het luchtfilter de beluchtings-opening naar de vlotterkamer niet af (of is dat kanaal op andere manier verstopt geraakt)?
Twee dingen om te checken: zit er een hitteschild tussen uitlaat en carburateur? En sluit het luchtfilter de beluchtings-opening naar de vlotterkamer niet af (of is dat kanaal op andere manier verstopt geraakt)?