11 October 2012, 11:59
Die relais werken met een zichzelf opwarmend en losmakend contactpunt en zijn gemaakt voor een bepaalde hoeveelheid stroom en lampjes. Een kleine onregelmatigheid in massa, wattage of overgangsweerstand ergens maakt het onstabiel, dus doe eens een rondje stekkers en draadjes. Vooral die voorste knippers zitten vol prut en roest en zijn door de jaren voorzien van meerdere steek- en krimpkoppelingen (tenminste bij mijn 140's).
Als het relais de schuldige is zou ik een nieuwe kopen.
Als het relais de schuldige is zou ik een nieuwe kopen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
