10 March 2006, 22:19
Funsdaf:
Als ik zeg 120kmh rijdt in de OD en ik trap het gas diep in, dan ga je door de kickdown meteen naar de tweede versnelliing.
Dus de OD gaat er niet eerst uit, hierdoor maak je motor ineens een heleboel toeren, waarvan je schrikt.
Zou het niet zo moeten zijn dat eerst de OD eruit gaat en als je dan nog meer haast hebt, dat dan pas de tweede versnelling inschakeld wordt?
Als dit laatste zo zou moeten zijn, waar wordt dit dan bepaald?
Bij de gashendel, waar ook de kickdownkabbel aanvast zit, zit bij bij een microswitch. Waar deze voor is, weet ik niet. In iedere geval als ik het gas intrapt, komt een uitstulping van de gashendelschijf er wel tegen aan. Misschien dat dan het contact met de OD verbroken wordt en de OD eruit gaat, zonder dat het lampje in je dasbord uitgaat.??
Dus: zou deze schakelaar misschien iets met de OD te maken kunnen hebben?
Heb in de electrische schema's van 260 hierover niets van terug kunnen vinden.
Misschien heb jij of iemand anders raad of een idee?!!?
Carlos
Als ik zeg 120kmh rijdt in de OD en ik trap het gas diep in, dan ga je door de kickdown meteen naar de tweede versnelliing.
Dus de OD gaat er niet eerst uit, hierdoor maak je motor ineens een heleboel toeren, waarvan je schrikt.
Zou het niet zo moeten zijn dat eerst de OD eruit gaat en als je dan nog meer haast hebt, dat dan pas de tweede versnelling inschakeld wordt?
Als dit laatste zo zou moeten zijn, waar wordt dit dan bepaald?
Bij de gashendel, waar ook de kickdownkabbel aanvast zit, zit bij bij een microswitch. Waar deze voor is, weet ik niet. In iedere geval als ik het gas intrapt, komt een uitstulping van de gashendelschijf er wel tegen aan. Misschien dat dan het contact met de OD verbroken wordt en de OD eruit gaat, zonder dat het lampje in je dasbord uitgaat.??
Dus: zou deze schakelaar misschien iets met de OD te maken kunnen hebben?
Heb in de electrische schema's van 260 hierover niets van terug kunnen vinden.
Misschien heb jij of iemand anders raad of een idee?!!?
Carlos
trotse bezitter van volvo 265 GLE V6 2.7 bj 80, americaanse uitvoering