360 r-t.....

[BartMandersRacing]

T wil niet zo vlotten.

We hadden gistermiddag alles zover klaar om de auto tot leven te roepen.Omdat het blok al heel lang niet meer gelopen heeft heb ik 'm eerst maar eens doorgestart zonder ontsteking totdat de oliedruklamp uit ging.Op de aansluiting van de aanvoerleiding naar de oliekoeler lekte een beetje olie.Geen punt,even 'n beetje los gedraaid en toen opnieuw vast gezet.Daarna weer gestart en toen bleef het droog......wat de olie betreft.Maar het druppelde koelvloeistof.De terugvoer leiding van de kachel was nat ter hoogte van de 3e cilinder.Maar daar boven was nergens koelvloeistof te zien. Om n ernstig vermoeden te bevestigen heb ik mn handy zo dr tussen gefrunnikt dat ik een foto gemaakt om te kunnen zien wat er aan de hand is.........



Duidelijk te zien dat ie lek is !!!

Dat kon ik d'r ff niet bij hebben.Maar goed het is zo en nu ?

Repareren is geen optie.Solderen gaat niet lang houden want 't wordt daar veels te warm.Om die reden is het ook geen optie om dr 'n stuk slang op te zetten met 2 slangen klemmen.De retourleiding van de B 200 past niet.Blijft maar 1 ding over,en dat is vervangen.

Da's makkelijker gezegd dan gedaan op zaterdagavond!Maar gelukkig had een goeie vriend van me in zijn haast onuitputtelijke voorraad nog een paar verschillende leidingen liggen.Die zijn we vanmiddag op gaan halen.Hij had ook nog iets anders leuks voor me.



Nieuw in het doosje! Grille embleem van n 240Turbo(waar mijn motor dus uit stamt).Hij bezorgt me ook nog het kofferbak embleem van de Turbo.Leuke detais om straks de auto compleet te maken.

Thuis aangekomen n nieuwe tegenvaller.De leiding kan dr zo niet uit.Dus dat wil zeggen.........koelvloeistof aftappen,turbo,spruitstuk,alle koelvloeistof-,olie-,intercooler en aanzuigleidingen weer los .............

Alles zit dr weer op maar starten ho maar.Gezegend d'r mee,volgende week verder.