14 April 2012, 18:24
Ik snap dat zelf nooit zo goed, de eis om uit 'klassiekers' hoge vermogens te peuteren. Ik heb een 240 met een B230a op LPG en dat rijdt echt heerlijk rustig. Bovendien beschikt de eerste de beste commonrail diesel van tegenwoordig over veel meer koppel en trekkracht dan een klassieker met turbo. Ook dat weet ik uit eigen ervaring want heb er ÃÃntje.
Ik zou bijna zeggen geniet van de originele prachtige GLT en verpruts hem niet. Begrijp me goed, ik veroordeel het 'versleutelen' niet, maar snappen doe ik het niet.
Ik zou bijna zeggen geniet van de originele prachtige GLT en verpruts hem niet. Begrijp me goed, ik veroordeel het 'versleutelen' niet, maar snappen doe ik het niet.
Niets wordt er, helemaal niets, uit talloos veel miljoenen.