21 February 2012, 18:59
waarschijnlijk is de overbrenging van de 240 as toch al gelijk aan die van de 940. late 240 met B230F heeft 3,54:1, veel 940's hebben dat ook. pignon en kroonwiel overzetten kan maar daar komt ook afstelwerk bij kijken en eventueel een spreider voor de behuizing. Ik zou daar pas aan beginnen als je voor een sper oid gaat, dan heb je er meer winst van.
hele as overzetten is idd niet handig ivm verschil spoorbreedte en de bevestigingspunten, scheelt flink.
hele as overzetten is idd niet handig ivm verschil spoorbreedte en de bevestigingspunten, scheelt flink.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

