11 February 2012, 19:05
De eerste 2CV had een leren veter in de tank hangen.
Hoe werkt de TEMP meter? ALs die ook aan de hoge kant staat kan de spanningsregelaar voor het TEMP en FUEL metertje kapot zijn (deze werken op 10V). De vlotter blijft niet hangen, of tenminste, niet elke keer op hetzelfde punt.
Hoe werkt de TEMP meter? ALs die ook aan de hoge kant staat kan de spanningsregelaar voor het TEMP en FUEL metertje kapot zijn (deze werken op 10V). De vlotter blijft niet hangen, of tenminste, niet elke keer op hetzelfde punt.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
