30 December 2011, 21:26
Project SD9 ofwel project ijskast...
5 cylinder er wel in, er niet in..
"Heb al langer met een schuin ook naar o.a. de 200 serie en de 780 gekeken"...
SD-Jr...
Het had z'n redenen..
In Oktober heb ik niet een maar twee auto's van iemand overgenomen die geen tijd meer had voor zijn project.
Een '77 Volvo 242DL in onderdelen plus een '78 244GL als donor auto.
De 244 heb ik zoals gepost aan mij zoon "gegeven", de 242 voor mezelf gehouden.
De 242 was al het nodige laswerk aan gedaan. Laswerk was wel goed gedaan maar niet mooi en het plaatwerk aan de achterkant was aardig gaan werken.
Na een eigen poging strak maken toch maar besloten dat ik talent te kort kom. Tevens was het de bedoeling dat deze auto een genummerde SwedeDemon moet worden en dus een ander kleurtje nodig bleek. Op naar de spuiter dus.
Na een paar maanden plamuren en spuiten krijg je dan zoiets,
![[Afbeelding: paint-3.jpg]](http://www.swededemon.com/images/SD10/shots/paint/paint-3.jpg)
![[Afbeelding: paint-4.jpg]](http://www.swededemon.com/images/SD10/shots/paint/paint-4.jpg)
![[Afbeelding: paint-5.jpg]](http://www.swededemon.com/images/SD10/shots/paint/paint-5.jpg)
En we noemen 'm SD10
5 cylinder er wel in, er niet in..
"Heb al langer met een schuin ook naar o.a. de 200 serie en de 780 gekeken"...
SD-Jr...
Het had z'n redenen..
In Oktober heb ik niet een maar twee auto's van iemand overgenomen die geen tijd meer had voor zijn project.
Een '77 Volvo 242DL in onderdelen plus een '78 244GL als donor auto.
De 244 heb ik zoals gepost aan mij zoon "gegeven", de 242 voor mezelf gehouden.
De 242 was al het nodige laswerk aan gedaan. Laswerk was wel goed gedaan maar niet mooi en het plaatwerk aan de achterkant was aardig gaan werken.
Na een eigen poging strak maken toch maar besloten dat ik talent te kort kom. Tevens was het de bedoeling dat deze auto een genummerde SwedeDemon moet worden en dus een ander kleurtje nodig bleek. Op naar de spuiter dus.
Na een paar maanden plamuren en spuiten krijg je dan zoiets,
En we noemen 'm SD10