26 October 2011, 21:29
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 26 October 2011, 21:32 door Marc1970.)
Bij de "echte" (als in complete, als zodanig functionerende) B200/230F hangt daar de luchtmassa meter.
Rechts geeft een hoop extra slangen heen en weer langs het schutbord. Links is veel netter en in theorie reageert de motor iets sneller met een kortere drooggasslang.
Rechts geeft een hoop extra slangen heen en weer langs het schutbord. Links is veel netter en in theorie reageert de motor iets sneller met een kortere drooggasslang.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969