19 October 2011, 08:09
Leuke variant op de V44-Site methode. Voordeel: geen speciaal gereedschap te maken. Nadeel: je hebt maar 1 hand vrij (of je moet hulp hebben) en als het losschiet ben je eventueel onderdelen zoals de spietjes aan het zoeken (die trouwens van staal zijn). Ik neem aan dat de poetslap gebruikt wordt om beschadigingen van de grote steeksleutel aan de tuimelas te voorkomen. Nog een opmerking over het monteren van de klepsteelrubbers: als het goed is zit er bij het nieuwe setje klepsteelrubbers een plastic hoedje dat over de klepsteel geschoven wordt voordat de nieuwe klepsteelrubber erop geschoven wordt zodat de nieuwe klepsteelrubber niet meteen schade oploopt aan de scherpe kanten van de spiebanen van de klepsteel.
