Opfokken!!!

[kaasie]

ach , wat heet verbruik

bij een k-jet staan ze continue open
bij megasquirt of lh elektrische injectie systemen gaan ze ook ff dicht
maar de hoeveelheid benzine die bij de klep terecht komt , blijft het zelfde :wink:

[size=18px]je hebt met rechtervoet het benzine verbruik in de hand , zeg maar 8)[/size]

en als je opvoert heb je best kans dat met een turbo de elektrische injectors ook open blijven staan.
en dan heb je een probleem , een groot probleem
de comp. raakt in de war en de hele motor van slag
dan zegt de comp. je doet het zelf maar en zoek een oplossing
ik heb dit namelijk al eens gezien

en dan raak je aan grotere injectors en die geven ze nu net even niet weg.

bij een k-jetronic blijf je door rijden want die staan al continue open en die heeft geen comp. die de motor stil kan gooien.
die blijft lekker door draaien.

tis het verschil nu eenmaal
elektro is en blijft mooier maar ouwerwetse degelijkheid gaat niet stuk.

ok ok gaat wel stuk maar is dan wel 20 jaar of ouder.
moeten de nieuwe auto's nog maar zien te halen met al die elektronica poppekast