1 May 2011, 13:13
Als ze de kop afpersen kunnen ze zien of de kop niet ergens lekt.
Ik denk dan aan verbrande kleppen, kop gescheurd of iets dergelijks.
Een lekke koppakking geeft soms erge schade aan de kop en een cilinderkop met schade weer
terug monteren is een beetje jammer van al het werk.
Ik denk dan aan verbrande kleppen, kop gescheurd of iets dergelijks.
Een lekke koppakking geeft soms erge schade aan de kop en een cilinderkop met schade weer
terug monteren is een beetje jammer van al het werk.
Volvo 145 B230 M47 lpg 1970