25 January 2006, 19:08
Als een LPI niet direct in de cylinder inspuit, vraag ik me af waar dan wel?
Spruitstuk? In dat geval is er hoegenaamd geen verschil met de huidige 'stand der techniek'.
Voor het spruitstuk? Dat zou dan echt hetzelfde zijn als nu het geval is. Alleen injecteren ipv verstuiven.
Wie weet zou funs eens bij zijn maatje navraag kunnen doen. Die maat werkt bij een van de hoogst aangeschreven gas-jongens in deze regio.
Het zou ook wel erg gaaf zijn indien er iemand op dit forum toegamg zou hebben tot de tekeningen van de PRV-koppen. Kunnen we er misschien achter komen of er ruimte is, of niet. maar hetzelfde zou natuurlijk kunnen gelden voor alle 4-cylinder koppen waar een K-jet opgebouwd is/was.
Gr
Roelandt
[size=9px]1978 265 GLE (zonder APK met maar voldoende tinworm)[/size]
Spruitstuk? In dat geval is er hoegenaamd geen verschil met de huidige 'stand der techniek'.
Voor het spruitstuk? Dat zou dan echt hetzelfde zijn als nu het geval is. Alleen injecteren ipv verstuiven.
Wie weet zou funs eens bij zijn maatje navraag kunnen doen. Die maat werkt bij een van de hoogst aangeschreven gas-jongens in deze regio.
Het zou ook wel erg gaaf zijn indien er iemand op dit forum toegamg zou hebben tot de tekeningen van de PRV-koppen. Kunnen we er misschien achter komen of er ruimte is, of niet. maar hetzelfde zou natuurlijk kunnen gelden voor alle 4-cylinder koppen waar een K-jet opgebouwd is/was.
Gr
Roelandt
[size=9px]1978 265 GLE (zonder APK met maar voldoende tinworm)[/size]