9 March 2011, 17:48
Ik rij ook een b23A met 3-traps automaat, ik rij 100km per dag naar mijn werk en ook met de volvo naar zuid-frankrijk geweest.
Hij maakt idd meer toeren en het verbruik is wat hoger. Als ik niet let op hoe ik rij (lees zware rechtervoet) is het verbruik 1 op 6,5.
Als ik relaxed rij, op de snelweg niet harder dan 100 en rustig optrek kom ik aan de 1 op 7,5.
Ik heb ook bij 2 ton een gasinstallatie in laten bouwen, wordt natuurlijk heel veel gedaan bij die km-stand.
Het is belangrijk dat je elke 10000km de kleppen stelt anders slaan je kleppen gauw in, met koprevisie als gevolg.
Hij maakt idd meer toeren en het verbruik is wat hoger. Als ik niet let op hoe ik rij (lees zware rechtervoet) is het verbruik 1 op 6,5.
Als ik relaxed rij, op de snelweg niet harder dan 100 en rustig optrek kom ik aan de 1 op 7,5.
Ik heb ook bij 2 ton een gasinstallatie in laten bouwen, wordt natuurlijk heel veel gedaan bij die km-stand.
Het is belangrijk dat je elke 10000km de kleppen stelt anders slaan je kleppen gauw in, met koprevisie als gevolg.
![[Afbeelding: blackmoose.png]](http://imageshack.us/photo/my-images/829/blackmoose.png/)
Volvo 240 GL automaat 1983 Big Nose B230F (Helaas in onderdelen verkocht)
VW T3 camper TD