7 March 2011, 00:37
@Jambon
Ik heb de remmen uiteindelijk weten te ontluchten op een andere manier, namelijk niet door een vacuum te trekken maar door de lucht met het pedaal uit te drijven. Dit ging prima [en kost ook veel minder olie].
De Pela gaan we maar gebruiken om motorolie te verversen want voor het ontluchten van remleidingen is hij niet geschikt.
Heb nog wel een vraag: moet het lampje Brake failure niet waarschuwen als er teveel lucht in het remsysteem zit?
Heel erg bedankt weer voor de reacties.
Ik heb de remmen uiteindelijk weten te ontluchten op een andere manier, namelijk niet door een vacuum te trekken maar door de lucht met het pedaal uit te drijven. Dit ging prima [en kost ook veel minder olie].
De Pela gaan we maar gebruiken om motorolie te verversen want voor het ontluchten van remleidingen is hij niet geschikt.
Heb nog wel een vraag: moet het lampje Brake failure niet waarschuwen als er teveel lucht in het remsysteem zit?
Heel erg bedankt weer voor de reacties.
![[Afbeelding: avatar.png]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/avatar.png){kind=avatar}
![[Afbeelding: gle.JPG]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/gle.JPG)
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]