25 October 2010, 22:23
Marc1970 schreef:Als je hem eraf haalt, doe dan beide kanten om te voorkomen dat een oplettende keurmeester er over begint.Daar is dat moertje dus voor.... iets verder.
Maar dan zit het niet gelast en is het nog eenvoudig te vervangen?
Marc1970 schreef:Vage barst daar in de undercoating, volgens mij is de roest daar al een poosje bezig.We gaan het zien :-\
245 B21 1975<br />Renault 4 GTL 1986 lopend project<br />V70 XC; 2.5 turbo 1998