244 GLE uit 1979

[Bill]

Hallo beste Mensen,

Ik heb een simpele vraag waar ik maar geen antwoord op kan vinden op het internet.
Misschien dat 1 van jullie het weet.

Ik kan een 244 GLE uit 1979 kopen maar deze auto heeft een 4 bak zonder overdrive.
De huidige eigenaar zegt dat de auto origineel is (in belgie geleverd).
Kan dit?
Zat er toen niet standaard een 4 bak overdrive of automaat in?
Bvd voor de reacties.

Mvg
William

[Marc1970]

Hier staan een heleboel in NL en Zweden geleverde combinaties per bouwjaar, Belgie zal toch niet heel veel verschillen: http://www.volvo200.org/modellen/model79.htm

Bij een GLE hoort een overdrive of een automaat lijkt me. Het chassisnummer kan je meer vertellen over het originele motorblok.

Ho ik let niet op, ging over een viercilinder.

[Bill]

Bedankt Marc, ik was er ook bijna zeker van dat er een overdrive in moest zitten.
Jouw bijlage biedt duidelijkheid.

[Vincent244]

hallo Bill,

Ik heb hier een nederlandstalige folder (volgens mij van bj 1979, modeljaar met de grote vierkante koplampen en dikke bumpers) waarin staat:
244GLE, 245GLE > vierversnellingsbak met Overdrive*

en als voetnoot onderaan te pagina:
*244GLE ook zonder Overdrive.

Dus kennelijk werd de 4-deurs wel zonder OD geleverd en zou het dus best eens origineel kunnen zijn.

(3-traps automaat kon op de GL en GLE tegen meerprijs worden geleverd.)

Heb zelf een (van oorsprong Belgische) 244GL van 1980 met gewone M45 4-bak zoals je in de voetnoot kunt zien, dat heeft als nadeel een hoger toerental en meer geluid op de snelweg als ik het vergelijk met mijn 5-bak in de andere volvo. Wat je ook kunt doen, is de auto kopen en zoeken naar een zgn. M46 bak met OD, of M47 5-bak zoals ik gedaan heb.

Succes!

[Marc1970]

Oh whoopie, staat ook in de brochure van 1980 die ik heb. Had ik al zo lang niet meer naar gekeken dat ik niet meer wist dat ik hem had. Weg met het internet, er gaat niks boven ouderwets papier.

En stuurbekrachtiging zit alleen op de 244 GLE automaat.

[ruuds70]

In autotest 1979 lees ik:

"de GLE is in Nederland voorzien van een 4-versnellingsbak met overdrive" in de rest van de tekst staat nergens " in Nederland" erbij, dus mag je aannemen dat ie in België zonder overdrive geleverd is voor BEF 406.000,-

[Bill]

Marc, Ruud, Vincent allemaal bedankt voor jullie info.
Hier kan ik wat mee en geeft me het gevoel dat zaken wel " kloppen" zeg maar.
Is die folder uit 1979 nog ergens te krijgen trouwens??

Groet,
William

[Rubicon]

Die folders worden nog regelmatig aangeboden op Marktplaats.

Overigens staat in de mijne ("240") uit 1979 die voetnoot niet. Maar heb al gezien dat er twee versies van deze folder zijn uitgebracht (met dezelfde voorpagina); ÃÂÃÂn met de types 242-244-245 en eentje met alleen 244-245 (die ik heb).

[Bill]

Vincent,

Vind jij de 4-bak een groot nadeel vwb geluid, toerental, comfort dus eigenlijk?

Groet,
William

[Vincent244]

Dat ligt eraan of je er veel mee op de snelweg gaat rijden, ik heb die auto om mee te toeren, voornamelijk op kleine wegen. Tot 90-100km/u is het geluidsniveau heel acceptabel, daarboven gaat de motor wel 'loeien'. Toerental weet ik niet precies, aangezien ik geen toerenteller erin heb (wel gekocht, nog niet ingebouwd). Ik schat zo'n 4000rpm bij 120km/u, uitgaande van de 82er met toerenteller in 4e versnelling (in wezen dezelfde bak).

Wat ook helpt is een fan met slipkoppeling inbouwen uit een later bouwjaar, kan makkelijk voor weinig geld, zodat hij niet al die tijd even hard meedraait. Scheelt een hoop in geluid.

Folders is alvast een leuke verzameling, geen enkele is precies hetzelfde :o: ik heb er 2 'dezelfde' folders van 1980 (met de kronkelweg op de kaft), beide Nederlands, en toch met hele andere foto's erin ;D

groeten en succes!