volvo 200 camping

[240diesel]

Ken je dat , je komt ergens aangereden en je laat je blik over een groepje auto's dwalen en ziet ineens een 200 staan......


Ik had dus zo'n moment toen we s'morgens de camping op kwamen rijden en links de parkeerplaats passeerden.
De volgende foto's geven een indruk van wat er gemiddeld op de camping-parkeerplaats stond.
Hoeveel verschillende 200's zie jij staan?
(onder de goede inzenders wordt het adres van de camping verloot.)
















En ja, je ziet het goed, de eigenaars van de camping reden zelf ook een 240 (nog wel een diesel!!!)



Speciaal de rode 240 is een plaatje, de eigenaar had hem bij Nordicar weg en de auto heeft nog geen ton gelopen.
Zweedse eerste eigenaar,orginele ardic standkachel en volledige afgestempelde historie!
Als er behalve mijn 200 verder geen enkele 200 had gestaan had dat niet uitgemaakt natuurlijk maar ik vond het wel grappig
om dit even vast te leggen en op het forum te slingeren.



t'spul staat klaar voor de terugreis (waar ons nog een klapband wacht maar daarover in het aanhanger-topic meer)

[Stinky]

Gezellig! Waar is die camping, en waren die 200's allemaal Nederlanse?

[240diesel]

het waren behalve de 240 diesel van de eigenaars allemaal NL-volvo's.
de camping ligt aan de Semois in Belgie in het plaatsje Ste. Cecile.(camping de la semois)

[Belg]

Typisch dat de Belg met een Diesel rijdt. Ik denk dat bijna 70% van de 240 modellen hier in Belgie diesel uitvoeringen zijn.

[Dirk242]

Leuk zoiets haha. Volgens mij heb ik van die blauwe 240 ook ooit een foto in de ardennen gemaakt.

[240diesel]

welke van de 2 blauwe?

waarom is diesel zo populair in belgie, als het 70% is zou het juist niet typisch zijn dat de eigenar er ook een heeft.
wel opmerkelijk trouwens dat je voor APK alleen bij keuringsstraten van de overheid terecht kunt, dealers schijnen vutters en gepensioneerden "in dienst"te hebben die klant-auto's naar zo'n APK station rijden en weer terug.
dan is het in NL heel wat makkelijker gewoon in eigen werkplaats keuren afmelden en bij steekproef komt RDW zelf langs
maaaaaarre gaat wat off-topic zo excuses moi

[Claus]

ik zie tijdens uitjes en vakanties wel eens een enkele 200 maar zoveel 8)
mijn vrouw zou gek van me worden, dus misschien beter zo.. :o :o

trouwens die ene blauwe heeft 140 achterlichtjes?

[Belg]

welke van de 2 blauwe?

waarom is diesel zo populair in belgie, als het 70% is zou het juist niet typisch zijn dat de eigenar er ook een heeft.
wel opmerkelijk trouwens dat je voor APK alleen bij keuringsstraten van de overheid terecht kunt, dealers schijnen vutters en gepensioneerden "in dienst"te hebben die klant-auto's naar zo'n APK station rijden en weer terug.
dan is het in NL heel wat makkelijker gewoon in eigen werkplaats keuren afmelden en bij steekproef komt RDW zelf langs
maaaaaarre gaat wat off-topic zo excuses moi

Gewoon omdat diesel altijd veel goedkoper was in Belgie en het verbruik een stuk lager ligt. Wat ons keuringssysteem betreft heb je gedeeltelijk gelijk. Tis een privÃfirma die de stations beheert maar het zijn wel soms vutters en niet altijd consequent. En ook de gepensioneerden verdienen er wat mee bij.

[PP!]

................................................
................................................
trouwens die ene blauwe heeft 140 achterlichtjes?

nee, gewoon "oud" model, van voor 1979 meen ik ;D

[Claus]

................................................
................................................
trouwens die ene blauwe heeft 140 achterlichtjes?

nee, gewoon "oud" model, van voor 1979 meen ik ;D

zou kunnen, maar met zwarte stikkerrand onder de ramen en kunststof onder bij de deur?
trouwens wel oude voorlampen en dikke bumpers zie ik ???
klopt niet helemaal voor mijn gevoel, maar ja soms ben ik wat gevoelloos :o :