Krik

[TheSaint77]

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

helaas heeft mn krik t zojuist begeven.. > Dat ding aan de bovenkant welke je over t nokje heen schuift is nu plat. DAMN! En ik had m goed neergezet volgens mij maar ik moest flink omhoog vanwege de verlagingsset aan de voorkant. Volgens mij vond de krik dat niet zo leuk. Ach er zijn ergere dingen! ;D

[PP!]

ik heb altijd een 2 tons potkrik in al m'n auto's en een garagekrik thuis
is wel zo makkelijk, en als je krikt, gooi er dan ook even een bokje onder voor je eigen veiligheid:remember Siebrand in een grijs VolVerleden ;D ;D :-* :-*
kost tegenwoordig drie x helemaal niets

[eric vermeer]

ja krikken kunnen zeer gevaarlijk zijn zorg dus altijd dat er blokken voor en achter de wielen liggen en er pas onder kruipen als er bokjes onder staan

van kinzo heb je al verstelbare en niet zo duur

[TheSaint77]

ik ging alleen maar een wiel verwisselen. Maar geloof mij; ik ga echt niet onder de auto als ik m alleen op het krikkie heb staan. Dus ja wellicht ff voor een krik shoppen idd.

[Jw240]

ja nadat een 940 hier door een originele volvo krik gegaan was hebben we gelijk een degelijke garagekrik gekocht, was 300 euro voor de helft meegekregen (lang leven aanbiedingen). Maar ook met deze krik, altijd blokken eronder en voor/achter die wielen.

[scimitar]

Die bokjes zijn belangrijk!. Mocht je geen bokjes bij je hebben, bv met lekke band onderweg, leg dan het wiel onder de auto bij een dragend punt. Mocht het misgaan, dan ligt de auto op het wiel en niet op jou.

[henqui]

300 euro voor een garagekrik? Is dat goedkoop? Ik heb geen idee. Waar was die aanbieding? Is die er nog?

[Rob]

300 euro voor een garagekrik? Is dat goedkoop?

Voor een Gedore misschien wel, voor een Gamma niet (die kosten 10% van dat bedrag en doet het bij mij uitstekend)

HIER staan er bijv. een paar, in alle prijsklassen

De Halfluts heeft ze ook, incl assteunen voor 3 tientjes. Kllllliiikkk

etc, ect, ect

[a.huis]

Die bokjes zijn belangrijk!. Mocht je geen bokjes bij je hebben, bv met lekke band onderweg, leg dan het wiel onder de auto bij een dragend punt. Mocht het misgaan, dan ligt de auto op het wiel en niet op jou.

Wat voor auto is dat dan een 3 wieler ;D

áls ik een wiel wissel kom ik niet onder de auto want die van mij zitten aan de buitenkant

[Zwarte Flirt]

Als je echt een goede krik zoekt, kijk dan hoe laag hij in zijn laagste stand is, hoe hoog hij max. opkrikt, hoe groot het hefvlak is, wat hij max. opkrikt en wat hij weegt.
Ik heb er bij een garage-groothandel aanbieding € 175 excl. voor betaald(Merk:Level equipment), hij is 80mm in de laagste stand en 450mm in de hoogste, het hefvlak is dik rubber dia. 150mm op staal dia. 120, heft max. 2500 en weegt 45kg. Prijs was incl. 2 bokken van elk 3000kg hef, 270mm-450mm hoog.
Alle waar naar zijn geld, maar onder een Praxis of Gamma krik ga ik niet liggen, die gebruik ik hooguit om een een wiel iets te heffen of een bout eruit te drukken als mijn baksteen op de eerstgenoemde krik staat.
Voor € 2 per stuk hadden ze bij van Cranenbroek stalen opklapbare skeggen om voor en achter de wielen te leggen.
Wat je ook koopt blijf eraan denken hoeveel je zelf aan het huidige leven hecht en wat anderen jou waard vonden als ze zonder je verder moeten. : : : En hoe duur hij ook is het blijft een stalen cilinder met een plunjer en wat olie die hem laat werken, daar kan heel veel aan kapot, vandaar die bokjes. ;D ;D