Temperatuur oliekoeler

[daanheijn]

Inmiddels is de auto terug van Volvo voor het afstellen van Co, toerental en ontsteking. Co nu 2,3!

Los van dit heb ik nog even een vraag over de oliekoeler van de turbo. Wordt deze bij jullie ook snel warm, of duurt dat sowieso een tijdje. Na thuiskomst (5km) bleek deze niet echt warm te zijn. Hebben de leidingen en de koeler vooraf wel helemaal gereinigd en doorgeblazen. Graag jullie ervaring hiermee!

[a.huis]

Lijkt me vrij normaal op een ritje van 5 min.

Heb een olie temp. meter in mijn GL gehad en de temp. kwam na 10 / 15 min naar mijn werk pas een beetje los van de 50 graden (begin punt) , had er geen oliekoeler op want was geen turbo .

Maar het duurt een tijdje voordat de olie echt goed op temp. is , op de snelweg kwam hij tot de 80 / 90 graden .

[eric vermeer]

bij mij komt hij na ongeveer 5km uit de 50 en na ongeveer 15min staat hij op 80
en in de zomer 90/95

[daanheijn]

Ok, volgens mijn vader voelde de oliekoele nog redelijk koel aan. Hij was dan ook meer warm van de stralingswarmte van de motor zo leek het. Zijn nu met de laatste puntjes bezig en rijden binnenkort 30 km van de stalplaats naar huis. Zullen dan nog eens kijken of hij zo relatief koel blijft.

bedankt voor de reacties tot zo ver

[a.huis]

bij mij komt hij na ongeveer 5km uit de 50 en na ongeveer 15min staat hij op 80
en in de zomer 90/95

Da's net het verschil van de Turbo denk , daardoor is de olie toch wat sneller warm .

[Jw240]

de oliekoeler "sandwich" plaat die tussen de jet filter en het blok zit gaat de olie pas door de koeler laten lopen vanaf 75 graden celcius (temnminste bij mijn sandwich plaat).
de 940s hebben een leuke olie/water warmtewisselaar daar die de olie met het koelwater voorverwarmd, werkt leuk maar niet zo goed voor all out tuning, wel voor dagelijks gebruik.

[eric vermeer]

de oliekoeler "sandwich" plaat die tussen de jet filter en het blok zit gaat de olie pas door de koeler laten lopen vanaf 75 graden celcius (temnminste bij mijn sandwich plaat).
de 940s hebben een leuke olie/water warmtewisselaar daar die de olie met het koelwater voorverwarmd, werkt leuk maar niet zo goed voor all out tuning, wel voor dagelijks gebruik.

dus een oliekoeler setup is beter als je gaat tunen?

[Jw240]

ja de originele setup van de 240/740 is beter voor piek warmte opvang dan de 940 (93+?) setup.