Tip van de Week.

[Arjan.]

Die 30 euro is geen geld inderdaad. Ik merk aan de bewegingen van de vacuummeter op mijn eigen dash wel dat een snelheidsgestuurde cruise control wel degelijk meer doet dan alleen de gaskabel voor je vasthouden, ook op mijn niet erg bergachtige dagelijkse traject Utrecht-Den Haag.

Het werkt waarschijnlijk net zoasl de vroege cruisecontrol van de 2 serie :  het gaspedaal kun je  mechanisch vastzetten op een gewenste snelheid maar er is verder geen electronica van de snelheidsmeter aan gekoppeld .Dus bergop of bergaf blijft je snelheid niet hetzelfde.

Als ik naar dit plaatje uit het Greenbook kijk lijkt het alsof de vroege 240's (dus met tellerkabel) een snelheidsopnemer achterop het instrumentencluster hebben. Dat zou betekenen dat er wel degelijk op de actuele snelheid gestuurd wordt. Toch?

Ben ook wel benieuwd naar de ervaringen hiermee, of met de andere retro-fit systemen die Conrad al langer aanbied (was t van oa Weaco?)

Ik heb een universeel setje van JohnGold ingebouwd, ben ik erg tevreden over: Klik

[A_A]

Ik had dat ding in mijn eerste volvo 66. Voor de centen prima !
Viaduct op liep hij iets terug , er af iets op. Maar ongeveer bleef hij prima op snelheid. Bij het remmen tikte hij los. Helemaal prima.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[McGatver]

Ik heb een Waeco ingebouwd in m'n 145 met twin SU. Beetje steuntjes fabriceren om te monteren, werkt prima, bevalt uitstekend. deze; https://www.conrad.nl/nl/cruise-control-...51329.html