Sensoren rondom inlaat

[Mdenboer]

Kan iemand mij vertellen wat de functie is van de sensoren en/of elementen die worden aangedaan door de blauwe draad rondom mijn carburateur en inlaatspruitstuk?
Ook komt er uit de kabelboom een geel/groene draad die afgebroken lijkt. Weet iemand waar deze op hoort?
https://dl.dropbox.com/u/1934816/2012-07...25_692.jpg
Zou een kabelbreuk hierin een verklaring kunnen zijn waarom mijn 740 slecht start wanneer hij warm is en bijzonder goed start waneer hij koud is?

Met vriendelijke groet,

Maurits

[Henk760Hausser]

Zijn de slangen nog wel goed?
Ik zie er breuken in zitten klopt dat ?

[Mdenboer]

Ik zie inderdaad op de foto ook breukjes zitten in de gebogen slang die vanaf het klepje richting ingang carburateur gaat. Er is mij verteld dat dit een damp-retour is richting de tank maar ik weet dit niet zeker. Na inspectie bij de auto bleken de slangen niet gescheurd te zijn. Het slechte warm starten is inmiddels opgelost, het bleek een lekke pulsair terugslagklep te zijn waardoor bij warme start uitlaatgassen de inlaat in werden gezogen. Ik heb het volledige pulsair-systeem verwijderd en afgedicht.

[Marc1970]

Mooie B230A heb je daar. Linkertonnetje is de anti-nadieselklep, die hoort open te gaan zodra je de sleutel op II draait.

De rechter is de warmestartklep, die de overtollige benzinedampen (die tijdens erge warme dagen en bij hete motor in de inlaat hangt) afvoert. Kwenie precies wanneer deze open en dicht zou moeten gaan. Maar, je kan die hele slang daarnaar toe afsluiten en in geval van hete motor starten met een beetje ingedrukt gaspedaal.

[Dopski]

In de 240 (vroege) zit in deze bedrading ook vaak een draadbreuk/verteerde isolatie.
Ik dacht dat de warmestartklep werd aangestuurd door een temp.gevoelig "schakelaartje" die in de carb zit (iig in een sisac).

vergelijkbaar probleem, andere carb
slechte bekabeling