post hier je grootste sleutelblunder.

[Jambon]

...pfff zal m'n buurman ens op attent maken..

zoiets heb ik ook meegemaakt, zij het niet door werken aan, eerder door belasting, DAF YA4440, voor haspels dus behoorlijk aan / over het laadvermogen.. staat 10 dgn op 1 kant te leunen in het veld, uiteindelijk wordt ik onderweeg uit de colonne gevist, alle wielmoeren aan 1 kant los voor ongeveer de helft.. en da's M-groot..

[Martin245]

Van de week mijn V70-staal met winterbanden gemonteerd. ET van de V70 is 43 dus 20 mm spacers ertussen. 's Avonds om 21.00 klaar, hongerig naar huis. Wel een rare slinger in mijn stuur en de auto..... Sturen was direct en betrouwbaar, dus geen los wiel. Probleem voor morgen..... Op mijn bed de klus nog eens overdacht, heb ik ineens zo maar een vaag idee. Gisteravond de voorwielen er nog maar eens afgehaald: Paspen links voor niet verwijderd . 20% kans, maar ik heb de spacer precies zo geplaatst dat de pen door het bevestigingsgat van de spacer ging. Da's een M6-boutje dus geen pasklare oplossing bij de hand. De spacer bleef op de 6-kant van de paspen liggen waardoor alles er vanaf dat punt scheef op ging.

[Boele]

Tom tie dom tie dom........ verder zeg ik er niets over.




Ohja, het blok was al helemaal opgebouwd en heb een avond lopen stoeien om er achter te komen waarom hij geen compressie had.

[Volvo 142 B23]

Tom tie dom tie dom........ verder zeg ik er niets over.




Ohja, het blok was al helemaal opgebouwd en heb een avond lopen stoeien om er achter te komen waarom hij geen compressie had.

Dat scheelt een paar tandjes ja ;-).

[Wasmachineman-T5R]

Heb er genoeg meegemaakt met witgoed fixen, maar deze is wel het grappigst, Ik had eens een wasmachine van Asko [Bosch/Siemens geval] waar de lagers van kapot waren, Heb dus de lagers vervangen maar niet de keerring, gevolg is dus dat de lagers weer kapot gegaan zijn :yuck:

[Dopski]

Wist u dat...
...als je bij een 140 de deur dicht gooit met het knopje omlaag (op slot dus), het knopje weer omhoog komt als je 'm dichtgooit? (heel veel oude autos hebben dat)
...als je de deurgreep omhoog houdt, je de deur wel in het slot kan dicht doen?
...als je een centraaldeurvergrendelingsmotortje hebt ingebouwd je de deur opeens wel gewoon in het slot gooit :eeks:
...het heel erg ***** is als dan je (huis)sleutels, sleutels van je broer, afstandbediening vd CV en je telefoon in de afgesloten auto liggen.
...je bijna 1,5uur aan het klooien bent om in je "eigen" auto in te breken, omdat je niet zo lang geleden allemaal nieuwe deurrubbers en -snorren hebt gemonteerd.

Uiteindelijk wel geslaagd voor het toelatingsexamen van het dievengile :high5:

[DennisvdB]

Anderhalf uur? Ik had vorige week mijn Kever open binnen een minuut, met een ijzerdraadje :p

[Jambon]

Anderhalf uur? Ik had vorige week mijn Kever open binnen een minuut, met een ijzerdraadje :p

ja Dobbert, ff blijven oefenen, ik heb er een handje van gehad meer dan regelmatig de deur af te sluiten met de sleutels in het contact, vervolgens de achterklep open gelaten met standaard een stomerijkleerhangertje in model achterin, plus een doek en een platte schroevendraaier.. werd een standaard handeling.. en bij die 2 deurs heb je nóg meer speling op de deur. ..

[Yellow240]

Bij de 240's vanaf '86 kan je hem dus onmogelijk dichtdoen met het knopje omhoog. Helaas had ik een tijdje terug het geniale idee om via de achterste deur het knopje van de bestuurdersdeur dicht te doen, die van de achterdeur ook en toen alles dicht te gooien. Sleutels uiteraard nog op het contact. Toen is m'n moeder opgetrommeld met de reservesleutel :lol:

[Jambon]

da's ook een klassieke ja.. het trouwens allemaal klassiekers..