standverwarming

[Jw240]

Ik heb zelf ook een diesel-standkachel maar als ik er nog geen had zou ik deze wel eens willen proberen;

http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/ov...ck=1#photo

ja die zijn leuk, zit een pompje in en een ingebouwde thermostaat. Ergens in de slang van de kachel doen en dan wel de kachel kraan aan laten staan. Snel te installeren en niet al te gek duur vergeleken met de andere opties.


op de vkb lagen best wat vriesplugdompelaars voor redblocks, een zweed had er diverse. Had er graag een gekocht maar die paste niet samen met de turbo (gemonteerd aan uitlaatkant blok). die moesten iets van 60-70 euro kosten nieuw.

stroomverbruik valt zat mee, ergens 1000 watt zon ding, met 30-45 minuten is je blok echt wel flink warm (met die van marktplaats, die is nl 1200 watt meen ik). als het buiten niet -20 is. bij gewone wintertemperaturen is het stroomverbruik per keer opwarmen dus iets van 10-20 cent. daarvoor heb je net 150 ml benzine, het meerverbruik van de koude start is aanzienlijk hoger.

[Jambon]

en hoe doe je dat "op locatie"..?

[Rob]

Heeeeeeel lang verlengsnoer?

[Jambon]

denk ut ook...

[Kogelman]

Alleen jammer dat je interieur niet meeverwarmd wordt door zo'n Hot Frog, waardoor je alsnog moet krabben. Wel komt er dan sneller warme lucht door de ventilatie openingen binnen als je de auto start om weg te rijden.
Zo'n dompelaar is een andere optie, maar het opwarmen duurt langer omdat er geen interne ventilator in zit die het koelwater rondpompt (dit i.t.t. zo'n Hot Frog). Zou het nog uitmaken in welke vriesplug je zo'n dompelaar zou moeten bevestigen? (m.a.w.: kun je daar makkelijk bijkomen om de vriesplug eruit te halen?). Zo'n safe start vriesplugdompelaar van DEFA geschikt voor een B230f kost nieuw trouwens 70,- euro (zonder bekabeling).

[Volvo 142 B23]

Alleen jammer dat je interieur niet meeverwarmd wordt door zo'n Hot Frog, waardoor je alsnog moet krabben. Wel komt er dan sneller warme lucht door de ventilatie openingen binnen als je de auto start om weg te rijden.

De manier om een bevroren ruit te doen barsten, :-).

[Rob]

Zou het nog uitmaken in welke vriesplug je zo'n dompelaar zou moeten bevestigen?

Volgens deze site: Find your heater heb je voor een '93-er B230F element 366 nodig, en is de inbouwplaats: C1


Element 366:
Da's zo'n ding met een 'spreader-rail' heb ik ook net in mijn B19 gestopt




Inbouwplaats C1: staat in deze pdf
Is nog wel te doen. kun je goed bij.

[Jambon]

er staan overigens regelmatig Webasto's e.d. op MP uit Mercedessen of BMW's, zelfde apparaat alleen iets aangepast vanwege het model auto wat er omheen gezeten heeft, da's dan vaak eoa beugeltje etc, heb je niet nodig. Vaak een stuk goedkoper en soms met extra's..

[240diesel]

Dat klopt, al is wel voorzichtigheid geboden als het een (donor)auto met een CAN-netwerk betreft waarvan de standkachel softwarematig geïntegreerd is in het complete climaatsysteem van de auto.

Ik heb er een 11KW kachel van een touringcar in op 24V maar nog geen gesprongen ramen hoor.Ook wel gasten gezien die een ketel water aan de kook brengen en dat vrolijk uitgieten over het voorruit.Ik zou m'n salaris er om verwedden dat dat niet goed gaat maar met eigen ogen gezien dat die gast het gewoon de hele winter volhield (met hetzelfde raam)

[Rob]

Staat nu ook een setje op ebay.de

nog even de juiste dompelaar er bij



Defa Warm Up 1850 Watt Komplett Set Mini Plug in mit 5 Meter Kabel