Volvo Klassieker Beurs 2011

[Sebastiaan!]

YEah!

[v700r]

Inderdaad Jos, ik vond het ook erg jammer dat dat soort kraampjes er niet veel waren. Zondags was het trouwens erg rustig, toen ik (voor vieren) naar huis ging, stonden er niet veel auto's meer op de P.

Als ik het vergelijk met andere jaren stond er de hele dag niet veel op de parkeerplaats, Hendrik.

[Yellow240]

Okaaaaaay!!!

[Yellow240]

Het was zondag in vergelijking met zaterdag hartstikke dood..

[jos245]

Zondag was inderdaad een stuk minder druk dan vorig jaar en vooral de laatste drie uren van de beurs was het een beetje saaie boel.

Misschien dat sommige mensen de nieuwe locatie nog niet wisten....

[Black Moose]

Mee eens Carlo (VOMD), eens een goede kofferbakmarkt organiseren op een zaterdag/zondag in het voorjaar, gewoon in de buitenlucht op een mooie locatie.

[242-turbo]

Enfin, het was een mooie beurs maar VEEEEEEEEEEEEEEL te commercieel. Bij een Volvobeurs zie ik voor me een paar Volvo bedrijfsjes (niet die universele schroefboertjes en olieboertjes) en veeeeeeeel kofferbakverkoop en particulieren die hun garage leegtrekken. Paar keer rondgelopen maar en lag werkelijk vanaf vrijdagochtend niets boeiends tussen. Kaartenbakken voor de 240 voor 90 euro p/s, kom op zeg!!! Haynes boeken voor 40 euro, of ze allemaal gek geworden zijn!

Ik denk dat de Volvobeurs in de komende jaren NOG commercieler gaat worden.
De nieuwe locatie draagt daar ook aan bij: veel te chique naar mijn mening. Het valt inderdaad op dat kofferbakverkoop in een jaar tijd nagenoeg verdwenen is.

Belangrijkste factor echter is de -in mijn ogen- kapitale fout van de organisatie om de kraamtarieven van bedrijven te verlagen en van particulieren te verhogen.
Als ik het goed heb betaalt nu iedereen hetzelfde.

Twee jaar geleden stond in de kraam naast mij een man die zijn zolder had leeggetrokken en zijn spulletjes voor 1 tot 10 euro per stuk verkocht. Ik heb toen nog een carburateur van hem gekocht voor 5 euro. Die man klaagde toen al dat hij de kraamprijs van 45 euro wel erg duur vond.

Toendertijd stond tegenover mijn kraam de grote uitstalling van Nordicar. Ik verbaasde me erover wat een enorme omzet die genereerden. Soms stonden mensen zelfs in de rij om gekochte spullen af te rekenen.

Die man van twee jaar geleden heb ik naderhand niet meer op de beurs gezien, nu het kraamtarief voor zowel particulier als bedrijf 75 euro bedraagt.

ongeveer de tekst van jos heb ik gisteravond al naar de organisatie geventileerd

[skidje]

That reminds me: ooit op pad geweest met een rechtsgestuurde net-gerestaureerde 1800S (moest naar een keuring), dat was best een avontuur! Went best snel moet ik zeggen, al had ik vooral binnendoor-weggetjes ermee gereden. Je positie op de weg is wel enorm wennen.

Kan ik over meepraten (en ook de spiegel aan onze normale bestuurderskant!!!!!)

[skidje]

Nou, een GT die er niet uit ziet voor meer dan 10K. Bizar.

Vond trouwens dat er veel 242 GT's waren. Die ene naast de zwarte (rotte) 245 Turbo had hele slecht opgelapte wielranden en heeft volgens mij recent op een veiling gestaan met dien Turbo. Die van Carlo zag er leuk en origineel uit met nagenoeg geen roest volgens mij. Buiten stond ook een "gebruikt" exemplaar maar best aardig volgens mij.

Vraagprijzen zijn bedoeld voor die ene koper. Indien je geen interesse heb moet je gewoon doorlopen.. (Maar Drk.. T gaat inderdaad nergens om!)

[BartWillem]

Die zwarte 245 Turbo en GT hebben niet bij de welbekende Intovolvo/Print Promotions-veiling gestaan, maar die 245 Turbo hoorde er wel te staan (was namelijk van Paul V. maar heeft 'ie uit die inboedel weten te trekken). Van die 245 Turbo klopte wel meer niet overigens: "100% origineel en met origineel Nederlands kenteken" en toch een USA-front hebben met oude voorschermen maar wel weer nieuwe bumpers. Of ze hebben 't later gewoon erop gezet en snel overgespoten maar de bodem vergeten aan te pakken. Die 242 GT die er naast stond staat al enkele beurzen lang te koop schijnbaar.