29 September 2015, 16:39
overigens weegt elke set net op /onder de 1660 gr.
![[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Volvo%20miscelanous/fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg.html)
Volvo Forum Volvolvo.nl: Leukste Volvoforum van Nederland en België
›
Algemene Onderwerpen
›
Ik en mijn Volvo
Het is geel en het.. V1.2
Het is geel en het.. V1.2
|
Het is geel en het.. V1.2
|
 
29 September 2015, 16:54
Dat klinkt als een hele plons meer dan het 8 gaats B20 geheel. Toch ben ik daar nog niks over tegengekomen in de diverse B20-B21 ombouwverhalen, hoe zou dat opgelost worden? Misschien is het wel helemaal geen probleem.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
30 September 2015, 20:04
[quote=Jambon]..gek op blauw..
lagers, nokvolgers en ringetjes?
30 September 2015, 20:56
Volvo Eindhoven schreef:[quote=Jambon]..gek op blauw..1 doosje teveel zie ik nu, gaat terug naar de shop, lagerschalen en ringen idd..
2 October 2015, 22:50
Krukas met directe aanverwanten ligt nu bij Kronenburg, prijs valt me reuze mee.
7 October 2015, 20:05
..ok, vandaag wat spullen opgehaald bij de reviseer-meneer, had ie nog in het rek liggen van een voormalige afnemer, en lag er maar stof te happen..
![[Afbeelding: DSC_0191_zpsjjgetaos.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Yellow/DSC_0191_zpsjjgetaos.jpg.html) ![[Afbeelding: DSC_0192_zpscnrxoqiv.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Yellow/DSC_0192_zpscnrxoqiv.jpg.html) e.e.a. aangekocht door de VKV-winkel.. Eenmaal aangekomen in Elshout en gestart met uitzoeken en opbergen, spotte mijn oog (weet zo even niet meer welke..) deze gadget.. ![[Afbeelding: DSC_0193_zpsexbq8rnr.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Yellow/DSC_0193_zpsexbq8rnr.jpg.html) ![[Afbeelding: DSC_0194_zpsnkikscnu.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Yellow/DSC_0194_zpsnkikscnu.jpg.html) ![[Afbeelding: DSC_0195_zpsh6f4qvrr.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Yellow/DSC_0195_zpsh6f4qvrr.jpg.html) ![[Afbeelding: DSC_0197_zpsecruwnxc.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Yellow/DSC_0197_zpsecruwnxc.jpg.html) ![[Afbeelding: DSC_0199_zpst3wqhjzk.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Yellow/DSC_0199_zpst3wqhjzk.jpg.html)
7 October 2015, 20:23
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 7 October 2015, 20:27 door Marc1970.)
Een B20E of F kop uit 73-74? Grotere inlaten, geen ringen maar paspennen om het spruitstuk te centreren. Geen gat voorin voor de hulpluchtklep, dat zal voor K jet geweest zijn.
Hier net zo 1 opgetuigd: http://pages.uoregon.edu/tpayne/images/DSCF0034.JPG
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
7 October 2015, 20:32
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 7 October 2015, 20:34 door Jambon.)
dan zal het F zijn.. nu nog een paar passende vriespluggen en dan wordt dit de nieuwe kop. Hij's verder al helemaal klaar.. trouwens, wellicht kan ik de gaten gebruiken voor LPG-injectie..
7 October 2015, 20:40
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 7 October 2015, 20:44 door Marc1970.)
Hoogte meten, 87 of 84,9 mm.
Uitlaatpoorten worden nog wel eens aangepast, heeft deze daar iets van meegekregen? http://forums.swedespeed.com/showthread....ifications http://forums.swedespeed.com/showthread....ead-Thread http://www.topplocksverkstan.se/flodestavling2010.html
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
|
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
![[Afbeelding: DSC_0010_zpsftk8fkl1.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Yellow/DSC_0010_zpsftk8fkl1.jpg.html)
| Lijst met mogelijk verwante topics | |||||
| Topic | Auteur | Reacties | Weergaven | Laatste bericht | |
| Het is geel en het.. | Jambon | 16 | 11.582 |
2 November 2014, 13:42 Laatste bericht: Jambon |
|
Gebruikers die dit topic lezen: 2 gast(en)