FAQ: Revisie remklauw

[kees58]

Bedankt


Ik heb een vraag welke volvo,s hebben dezelfde remklauw, ik heb een 164, kan daar ook 240 onder etc etc.

Ik heb vastzittende zuigers, en flink ook.

dank je alvast.

[Rin]

Dag

Ik zag dit oude bericht en ben op dit moment bezig met vervangen rubbertjes.
Antwoord op de vraag van Kees, zo die niet allang een antwoord heeft:
dat hangt dacht ik o.a. af van het merk dat op je auto zit; Girling of Ate.
Ik heb een 164 die heeft Ate en daarvoor heb ik 3,6 cm Ate setjes gekocht bij Estate Service voor 19 euro per setje.

EVEN ALS AANVULLING OP DIT REMKLAUWEN ITEM.
Het beste kun je voordat je de klauwen demonteert (zeker als de cilinders vast zitten) eerst de remblokjes verwijderen en daarna stap voor stap al remmend (telkens met dunnere diktes plankjes ertussen) de zuigers 'naar buiten remmen'. Let op dat ze gelijk opgaan en druk ze er maximaal uit (zodat ze er nog net niet uit vallen). Met je rempedaal kun je namelijk veel meer kracht zetten dan met lucht.
Heb je de klauwen al gedemonteerd dan is de beste manier een vetspuit erop aan te sluiten die geeft (vreemd genoeg) zeer veel druk. Maar moet je daarna wel alles goed schoonmaken.
Het losmaken van slangen en nippels kun je overigens ook beter doen als de klauw nog op zijn plek zit. Ff losmaken en weer vast. En later er pas echt afschroeven.

[Rin]

Ik heb ook nog een vraag.
Hebben de rubber ringen nooit een voor en achterzijde?

[kees58]

Ik heb een koelkast compressor gebruikt, perste met gemak de zuigers er uit, met een luide knal,
waardoor mijn oren piepten, en hij drukt ook met gemak de lijmtangen krom.

een koelkast compressor is erg sterk, weinig opbrengst maar erg veel druk, geloof meer dan 12 bar,
sommige zeggen zelfs tot 30 bar.

Ik heb gewoon een stul remleiding er aan gesoldeerd en de wartel er aan zo in de remklauw. Wel
de remklauwen warm stoken, dat geeft meer beweging.

vrg kees

[frox]

Ik had van een oude remleiding aan een kant een fietsband ventiel erin gepropt met een slangklem stevig eromheen. Voordeel hiervan is dat wanneer je het onder druk zet, het ook op druk blijft door het ventiel. Dus ook tijdens het wrikken een jutteren. (Het was trouwens een frans ventiel, die zijn wat dunner. Maar ik had het slangetje sowieso iets moeten uitboren om het ventiel erin te krijgen)

Simpel met huis tuin en keuken gereedschap.

[kees58]

Ik had van een oude remleiding aan een kant een fietsband ventiel erin gepropt met een slangklem stevig eromheen. Voordeel hiervan is dat wanneer je het onder druk zet, het ook op druk blijft door het ventiel. Dus ook tijdens het wrikken een jutteren. (Het was trouwens een frans ventiel, die zijn wat dunner. Maar ik had het slangetje sowieso iets moeten uitboren om het ventiel erin te krijgen)

Simpel met huis tuin en keuken gereedschap.

De andere remklauw 2 zuigers er uit, de andere zitten heel diep en kunnen problemen geven, erg gevaarlijke druk.

De koelkast compressor blijft op druk als ie uitgaat, alleen start niet meer met teveel druk er op, maar is niet erg.

zuigers plakken ook erg aan de rubber ring die er in zit, die zijn natuurlijk gewoon op en eigenlijk lijm geworden.

[kees58]

Alle zuigers zijn er uit, met de compressor alhoewel hij heel veel moeite had met de 2 zuigers die er helemaal in zaten, de knal was behoorlijk.

alles is schoon, alleen moet ik nog een afgebroken ontluchtschroef verwijderen, voorzichtig uitboren dan maar.

vrg kees