30 March 2005, 21:26
Installatie Oliedrukmeter
Algemeen: in onderstaande aanwijzingen wordt aangeraden de minpool van de accu voor installatie te verwijderen,
dit is erg belangrijk i.v.m. eventuele kortsluiting. Uit ervaring kan ik vertellen dan een kabelbrandje erg onplezierig
is voor zowel de portemonnee als je gemoedsgesteldheid! Voor het bepalen van welke draden onder spanning
staan i.v.m. de instrumentenverlichting e.d. moet de accu natuurlijk wel aangesloten zijn! Soms zijn adapters
nodig voor de montage van sensoren in het motorblok.
Alle veranderingen die op basis van de gegevens die op deze website vermeld staan worden uitgevoerd, voert u
geheel op uw eigen risico uit, wij aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor schade die eventueel ontstaat
door uw handelen naar aanleiding van de gegevens die op deze website staan.
Oliedrukmeter: een oliedrukmeter monteer je op de volgende manier:
1. Haal altijd eerst de minpool van de accu los om kortsluiting te voorkomen!
2. Zoek eerst een via het contact geschakelde plus (b.v. van de radio) en sluit deze aan op het + contact achter op de meter.
3. Zoek dan een massa (kan overal aan metalen chassis) en sluit deze aan op het ââ¬â contact van de meter
4. Zoek dan een kabel van de instrumentenverlichting en tap deze m.b.v. een krokodillenbekje af en sluit deze aan op de + van de verlichting van de meter
5. Sluit ook de min van het lampje van de meter aan op de massa
6. Sluit tenslotte een draad aan die loopt van de aansluiting voor de sensor op de meter naar de sensor in de motorruimte. In de motorruimte kan je sensor die de oliedruk meet voor het waarschuwingslampje in het dashboard vervangen door een sensorplug met twee uitgangen: een voor het waarschuwingslampje en een voor de meter. Deze sensor vindt je meestal in de buurt van het oliefilter.
7. Voor de bekabeling van de sensor naar de meter is luidsprekerkabel dik genoeg, voor de rest van de kabels raad ik 1.5 mm2 kabel aan: dit is dik genoeg en makkelijk te verwerken.
8. Tenslotte is het aan te raden, de kabels in de motorruimte te omwikkelen met flexibele slang tegen beschadigingen.
9. Nu kun je de minpool van de accu weer aansluiten.
Algemeen: in onderstaande aanwijzingen wordt aangeraden de minpool van de accu voor installatie te verwijderen,
dit is erg belangrijk i.v.m. eventuele kortsluiting. Uit ervaring kan ik vertellen dan een kabelbrandje erg onplezierig
is voor zowel de portemonnee als je gemoedsgesteldheid! Voor het bepalen van welke draden onder spanning
staan i.v.m. de instrumentenverlichting e.d. moet de accu natuurlijk wel aangesloten zijn! Soms zijn adapters
nodig voor de montage van sensoren in het motorblok.
Alle veranderingen die op basis van de gegevens die op deze website vermeld staan worden uitgevoerd, voert u
geheel op uw eigen risico uit, wij aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor schade die eventueel ontstaat
door uw handelen naar aanleiding van de gegevens die op deze website staan.
Oliedrukmeter: een oliedrukmeter monteer je op de volgende manier:
1. Haal altijd eerst de minpool van de accu los om kortsluiting te voorkomen!
2. Zoek eerst een via het contact geschakelde plus (b.v. van de radio) en sluit deze aan op het + contact achter op de meter.
3. Zoek dan een massa (kan overal aan metalen chassis) en sluit deze aan op het ââ¬â contact van de meter
4. Zoek dan een kabel van de instrumentenverlichting en tap deze m.b.v. een krokodillenbekje af en sluit deze aan op de + van de verlichting van de meter
5. Sluit ook de min van het lampje van de meter aan op de massa
6. Sluit tenslotte een draad aan die loopt van de aansluiting voor de sensor op de meter naar de sensor in de motorruimte. In de motorruimte kan je sensor die de oliedruk meet voor het waarschuwingslampje in het dashboard vervangen door een sensorplug met twee uitgangen: een voor het waarschuwingslampje en een voor de meter. Deze sensor vindt je meestal in de buurt van het oliefilter.
7. Voor de bekabeling van de sensor naar de meter is luidsprekerkabel dik genoeg, voor de rest van de kabels raad ik 1.5 mm2 kabel aan: dit is dik genoeg en makkelijk te verwerken.
8. Tenslotte is het aan te raden, de kabels in de motorruimte te omwikkelen met flexibele slang tegen beschadigingen.
9. Nu kun je de minpool van de accu weer aansluiten.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"