Probleem met blazen aan bestuurderskant

[DanielR]

Ik heb een 240 Super Polar uit 1991 met airco en vacuumgestuurd kachelhuis. Airco en blower werken prima maar na een half uur rijden komt er geen lucht meer uit de roosters aan de bestuurderskant. De bijrijderskant werkt dan nog prima. Het valt me nu pas op omdat ik nu langere tijd met de blower op stand 3 rijdt en de airco aan. Het eerste half uur werkt alles dus prima en na een tijdje staan werkt ook alles weer prima. Iemand een idee waar ik moet zoeken?

[BartJu]

Ik heb wel eens gehad dat een airco het niet meer trok omdat het te warm werd (rit naar zuid Frankrijk met 35+ en dan in de file stil komen).
Vandaag kon zo'n stresstestdag zijn voor oudere airco's.

Maar dan komt er dus geen KOUDE lucht meer, aan geen van de zijden.

Dat de blower er links mee ophoudt maar rechts gewoon verder blaast komt me merkwaardig voor. Tenzij er iets slims en automatisch moet gebeuren met kleppen en zo. Dan zou daar dus de meting, de regeling of de uitvoering van verkeerd gaan.
Geen benul van systeem dat in een 240 zat destijds (mijn 76er heeft intussen wel voetventilate, werkte vandaag echt we prettig)

[Peter Timmer]

Ik zou het zoeken in de kleppen die de luchtstroom doorlaten op je kachelunit.
Bij een originele airco worden die kleppen bediend door vacuum vanaf je motor.
Als daar iets mis gaat kan het zijn dat 1 kant langzaam dicht gaat lopen.

Het zou ook kunnen dat er bladeren in je kachelunit zitten die na verloop van tijd tegen de klep aan geblazen worden, maar dat zou heel toevalig zijn dat di allemaal naar de bestuurderskant komen.

In ieder geval zul je onder het dashboard moeten kruipen om een en ander te controleren