Berichten: 16
Topics: 7
Lid sinds: Apr 2014
De 240 is een 245, 1980, uit de USA, California. De motor een b21F. Helaas dus geen plug and play. (Ik heb begrepen dat de laatste types uit de laatst types 240 oa. voorzien waren van het LH2.4).
Mijn plan was dus als reeds aangegeven gebruik te maken van de bestaande 240 boom en deze aan te vullen met de uitgedunde boom uit de 940 (LH2.4).
Thnx voor alle reacties! Is er hulp in de omgeving???
Berichten: 2.832
Topics: 52
Lid sinds: Sep 2008
Ok, ga et nog eens uitleggen. Een 940 heeft een kabelboom van koplamp naar achteruitrijlicht. Ieder denkbaar stukje elektronica ertussen hangt aan die kabelboom.
Een 240 heeft allemaal losse boompjes, een voor de airco, een voor de el ramen, een voor de spiegels, enz. Maar ook die voor de motor is los. Als je dus van een late 240 het kabelboompje van de motor en het kabelboompje van de computer pakt, leg je dit zo op z'n plek. Paar massapuntjes, voeding vanaf een zekering, nog wat los spul, klaar!
Berichten: 6.712
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
Ik begrijp uit zijn bericht dat hij heeft de 940 boom al uitgedund, dus in feite heeft hij al een "240 kabelboom" alleen dan een zelfgemaakte.
Woon helaas niet in de buurt (heb wel ervaring met het uitdunnen van een 940 kabelboom, niet met het aansluiten ervan).
Berichten: 16
Topics: 7
Lid sinds: Apr 2014
Tot zover gelukt!!!
Kabelboom is gemodificeerd. Bestaande 240 zoveelmogelijk behouden en aangevuld met de b230fk.
Startmotor draait, alleen wil hij niet aanslaan. Geen vonk. Ik vermoed door de startonderbreker in de jetronic ontstekingsmodule (guard II denk ik). Is er een mogelijkheid dit te omzeilen cq aan te passen????
Berichten: 2.437
Topics: 125
Lid sinds: Dec 2006
240fun schreef:Tot zover gelukt!!!
Kabelboom is gemodificeerd. Bestaande 240 zoveelmogelijk behouden en aangevuld met de b230fk.
Startmotor draait, alleen wil hij niet aanslaan. Geen vonk. Ik vermoed door de startonderbreker in de jetronic ontstekingsmodule (guard II denk ik). Is er een mogelijkheid dit te omzeilen cq aan te passen????
JW240 hier heeft hiermee ervaring en zit 50 km zuidelijk via de A73. Stuur hem maar eens een PB. Maar waarschijnlijk zal hij eerst vragen om een motorkabelboom van een 92-er te zoeken....
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
Berichten: 16
Topics: 7
Lid sinds: Apr 2014
Ja bedankt! reeds gedaan.
GRR Bij de latere types -na 1995- ECU is de startonderbreking (en OBD) opgenomen in de EPROM !!!
Bijgevolg ofwel andere ECU zoeken (van voor 1995), ofwel EPROM wissen/vervangen door gegevens van ouder type.
