Twee probleempjes

[Jambon]

"Pingelen" klinkt alsof het een wat hoog geluid is maar het is meer een zwaar rammelend geratel. :redface: Haha ja... nou weet je het nog niet... Zal bij elke auto ook anders klinken...

..wat boedel je nou..?!

[Dopski]

Alsof iemand een stel knikkers onder je kleppendeksel heeft gelegd.

Tikje in de ophanging kan misschien ook de handrem ofzo zijn.

[martin_b]

dus als een tractor

Die tik die je "hard" hoort kan ook van de aandrijfas (speling) komen of een kapotte motorsteun.

[Dirk86]

ik zou gewoon bij iemand langs gaan, is gezellig en dan kan je t samen oplossen

[henqui]

is goed! Doen we! ;-)
Ben in februari een weekje vrij en moet ook nog even bij Jos langs.

Ik ga in ieder geval van de week even de elektronica vervangen, dat zal allicht iets uitmaken.

[henqui]

Condensator, contactpunten, rotor en rotorkap vervangen en de timing afgesteld. Hij loopt nu een stuk beter, zowel op gas als benzine.
Alleen was ik er nog niet helemaal uit hoeveel graden voorontsteking... ik lees verschillen waarden her en der.
Ik heb een b20a. Heb hem nu staan op 23 graden voorontsteking bij 1500 toeren.

Verder heeft hij nog steeds dat het toerental terugvalt als je een heel klein beetje gas geeft. Nu slaat hij echter net niet meer af. Maar waar zou dat nou aan liggen? Op benzine doet hij het niet.

[Dirk86]

stationair hoort ie op 14 graden te staan (heb het vorige week bij mij ook moeten doen) zo stond het in elk geval in het haynes manual. blok loopt dat rond de 800 toeren

probleem van terug vallen heb ik ook soms.. ik geen nu gewoon 2 kleine beetjes gas, komt ie iets hoger in zijn toeren en dan trekt ie wel lekker weg als ik de koppeling laat opkomen. als ik dat niet doe lijkt hij te verzuipen

[henqui]

Bij optrekken geef ik nu pas gas zodra de koppeling al bijna opgekomen is. Dan trekt hij lekker op. Wel raar.

[henqui]

De oorzaak bleek trouwens de afstelling van de lpgverdamper, hij stond gewoon wat te arm...