Wat voor brommâh had jij vroegâh

[Jw240]

ja, klopt, cmsnl was niet de goedkoopste, maar wel gemakkelijke webshop en alles was origineel Honda, beduidend goedkoper dan de dealer gelukkig.

voorlopig heb ik weer genoeg uitgegeven aan de honda, even weer rustig aan

[Boele]

ja, klopt, cmsnl was niet de goedkoopste, maar wel gemakkelijke webshop en alles was origineel Honda, beduidend goedkoper dan de dealer gelukkig.

voorlopig heb ik weer genoeg uitgegeven aan de honda, even weer rustig aan

Mooi dat je hem gehouden hebt!

Ik heb afgelopen zomer mijn ss50 & monkey verkocht.
Reed er te weinig op, en kon het geld zeer goed gebruiken voor mn 1800.

Soms wel jammer, maar ik heb er wel weer iets anders leuks voor terug.

[Marc1970]

Yeah! Ik had in Cambodja de 125 cc versie van dat blok op een CT125 farmbike, de eerste versnelling daarvan was zo laag dat je er naast kon lopen. Dan was-ie niet te stoppen, maar ook toeren maken deed-ie graag.

Geen foto van bij de hand helaas, zoals deze maar dan VN wit: http://motorbike-search-engine.co.uk/cla...-ct125.jpg

[Lukie5704]

@700r
Hij lijkt erg op mijn Puchje.
Ik had echter nog een ouder model met grotere spatborden achter. Vrachtwagen achterlicht erop en een koplamp met van die vleugels aan de zijkanten. Maar weliswaar niet zo hoog maar ook een hoog stuur.
Toen de nieuwere modellen uitkwamen met een ouderwetse blikopener stukken van mijn spatbord gehaald om hem moderner te laten lijken. Dat heb ik geweten de eerste keer dat ik iemand achterop meenam.
Achterband na 10 meter finaal aan flarden.

[Sjaakie]

Mijn Puchie in 1966 of 67 . Ik wilde graag een hoog stuur, maar mijn vader had deze voor me gevonden en gekocht.

[edwin]

Foto ademt de sfeer uit van "toen was geluk heel gewoon"

[Jambon]

= volgens mij Gerard Cox toen ie nog op de grote vaart zat..

[v700r]

@700r
Hij lijkt erg op mijn Puchje.
Ik had echter nog een ouder model met grotere spatborden achter. Vrachtwagen achterlicht erop en een koplamp met van die vleugels aan de zijkanten. Maar weliswaar niet zo hoog maar ook een hoog stuur.
Toen de nieuwere modellen uitkwamen met een ouderwetse blikopener stukken van mijn spatbord gehaald om hem moderner te laten lijken. Dat heb ik geweten de eerste keer dat ik iemand achterop meenam.
Achterband na 10 meter finaal aan flarden.

Die van jou lijkt dus helemaal niet op die van mij, je geeft zelf al de verschillen aan. ;D
Wat bedoel je met 'een nog ouder model'? Weet jij van welk bouwjaar die puch van mij was dan?

[nicvananvers]

ja, klopt, cmsnl was niet de goedkoopste, maar wel gemakkelijke webshop en alles was origineel Honda, beduidend goedkoper dan de dealer gelukkig.

voorlopig heb ik weer genoeg uitgegeven aan de honda, even weer rustig aan

Mooi dat je hem gehouden hebt!

Ik heb afgelopen zomer mijn ss50 & monkey verkocht.
Reed er te weinig op, en kon het geld zeer goed gebruiken voor mn 1800.

Soms wel jammer, maar ik heb er wel weer iets anders leuks voor terug.

Vaak geldt een brommer is een brommer, maar bij een Honda ss50 of een Honda Monkey is dat anders. In het begin houdt je jezelf voor de gek met, het was het beste om te verkopen, maar na verloop van tijd verdwijnt dat gevoel. Dan krijg je dat je zwetend wakker wordt en denkt hoe heb ik zo stom kunnen zijn. Het lijkt onzin, maar geloof me over een aantal jaar denk je er echt anders over en zul je dit bericht nog in je achterhoofd hebben. En dan ga je alles doen om hem terug te krijgen. Vaak lukt dat niet. Geloof me, vele delen deze mening. Vooral degene die je zomers tegen komt en zeggen oh, die heb ik vroeger ook een gehad. Even later zie je ze weg lopen met een brok in hun keel. Als tiener heb ik veel bromfietsen gehad, maar alleen de verkoop van mijn Honda viertakten kan ik me stuk voor stuk herinneren. Gelukkig heb ik er nu weer, helaas niet mijn eerste c320. :

[Sjaakie]

= volgens mij Gerard Cox toen ie nog op de grote vaart zat..

;D Gerard/ Jack Cox zat toen nog op de Zeevaartschool in Scheveningen om te leren voor stuurman grote vaart, heelllllllllllll lang geleden.