Brom en bokkend geluid/trilling door het hele chassis

[ronsvolvo]

Mede-rijders en fanaten,
Wie heeft enig idee over een
probleem met de volgende symptomen:
Alleen als ik een bocht naar rechts maak en gas geef maakt de auto een raar brommen/bonkend geluid. Het trilt door het hele chassis en je kunt niet horen waar het vandaan komt. Ik heb wat testen gedaan en daarbij geen bijzonderheden geconstateerd: bocht naar link en gas geven, rechtdoor en gas geven, bocht naar rechts zonder gas geven, rechtdoor zonder gas geven, linksaf zonder gas geven. Alles zonder bijgeluiden!
Daarmee lijken stuurinrichting en wiellagers niet de oorzaak (toch?). Differentieel gecontroleerd, lijkt goed te werken. Een wiel opkrikken, de andere kant op de grond. Wiel dat vrij draait slaat vast, het vermogen wordt overgebracht op het andere (op de grond staande) wiel. Wiel dat vast zit komt met een flinke tik weer in de vrije loop. Andere kant het zelfde verhaal.
Ik wordt een beetje wanhopig want zelfs mijn autovriend tast in het duister. Wie o wie heeft er een suggestie?
Allemaal weer bedankt voor de suggesties.

[240diesel]

Afgaande op je andere topic waarin je met hulp van dit forum vastgesteld hebt dat je een sper hebt kan het wel eens zijn dat er iets met die sper is......

Bepaalde typen sperdiffs. worden geadviseerd een friction-modifiër toe te voegen aan de diff. olie.
Als je wat verhalen leest in de 4x4 wereld zal je met enige regelmaat "shattering frictionplates" tegenkomen.
Jouw beschrijving voldoet in ieder geval perfect aan het in de 4x4 wereld bekende probleem.

Let wel!!! ; er zijn meerdere typen sper-diffs en de info hoeft niet per sàop jouw situatie van toepassing te zijn.....

Ik zal even wat info opsnorren.

Hier al vast een foto-tje van de frictionmodifiër van kendall;





Het hele verhaal van mijn LSD staat hier op het forum;

http://volvolvo.nl/index.php?option=com_...pic=5481.0


Zit er aan een van je diff.dekselbouten soms een labeltje van blik met nuttige info over jouw LSD??
Zoek anders ook even Erik's topic, dacht dat het iets heette als "orginele sperachteras"ofzo...
Hij postte een plaatje van zijn label aan het diff.huis

[ronsvolvo]

Een indrukwekkend verhaal!
Kan het trouwens kwaad als ik er gewoon mee doorrijden? En zou zo'n flesje olie echt helpen? Zou wel een opluchting zijn...

[240diesel]

Nogmaals onder voorbehoud dat jij hetzelfde type diff. hebt als ik (met frictieplaten dus);

het helpt echt goed, m'n collega z'n schoonpa had hetzelfde als jij beschrijft in z'n cherokee en gooide er ook zo'n busje modifiër in, hij meldde dat de klacht erdoor verholpen is.
wacht er niet te lang mee want het gaat uiteindelijk ten koste van je platen en dus sper-effect, dat zou jammer zijn toch an zo'n gewild accesoire!!


EDIT;

Om even wat meer orgineel te blijven qua volvo240-gehalte;

http://volvolvo.nl/index.php?option=com_...pic=5390.0

daar lees je eric's verhaal over een ORGINELE sper.

[ronsvolvo]

Tja hoe zou ik erachter kunnen komen? Ik het wel een nummer gevonden ( 10 VOLVO 1023644) verder niets. Zal morgen bij licht wel even kijken of ie op die van jou lijkt. Hij zal wel niet zo mooi zwart gespoten zijn . en ik laat hem maar even staan voorlopig om de boel niet verder kapot te maken.

[ronsvolvo]

;D ;D ;D We zijn er uit! 2 van de 3 motorsteunen lagen los...toch mooi op het verkeerd been gezet, met dat differentieel-gedoe. Een bijkomstig euvel wat de bij de automaat de positie van de pook niet meer overeen kwam met de werkelijke stand van de automaat. De motor met bak was gewoon weggezakt. Wordt gemaakt, weer wat geleerd over Volvo's en he t sperdifferentieel.

[Jw240]

Ja ik had hetzelfde met de baksteun en een motorsteun. gescheurd/stuk/uitgezakt. Vooral lage versnellingen met veel gas waren lastig, en dat komt vaak voor.