Volvo 240 2.0 VAN 1985 (1st eigenaar / NAP / nw APK/ Uniek!)

[Peter- Jan]

We schrijven 18 april 1985, de grote dag voor de lokale melkboer om zijn nieuwe Volvo 240 VAN op te halen bij Volvo dealer Automobielbedrijf Nik de Rie & ZN. B.V. aan de Kernweg 8a in Hoorn. Tegenwoordig bekend als Volvo dealer Ton van Kuyk.

Dit zou, en daar was destijds helemaal geen sprake van, tevens de laatste nieuw gekochte auto worden voor meneer. Want hij heeft hem tot en met oktober 2022 in zijn bezit gehouden.
Deze man was van de oude stempel en dat is te zien aan de auto zelf, want; de bestuurdersstoel is al die jaren ingepakt geweest in een dikke schapenwollen stoel hoes, vandaar ook dat de bekleding met name dus van de bestuurdersstoel nog zo mooi blauw is en 0,0 slijtage plekken vertoond. En in de bagageruimte hebben jarenlang 2 dikke hoogpolige tapijten gelegen om de kofferruimte te beschermen tegen beschadigingen. Vandaar ook dat de echt houten latjes op de laadbodem nog zo ontzettend mooi zijn! Wat ook zo lekker kneuterig is, is meneer zijn oplossing voor de wat slapper geworden gasveren van de zware achterklep... een lange panlat van 1.75meter met aan de boven en onderkant een stukje binnenband om maar geen schade te maken. (Deze is er uiteraard nog bij).

Meneer heeft zijn werkbare leven volbracht als lokale melkboer en daar heeft hij de Volvo ook voor gebruikt. Hij had echter nog een andere business en dat was 's avonds na zijn melk route de lokale horeca te voorzien van vaten bier en andere versnaperingen, dit was uiteraard allemaal netjes op papier en uiteraard allemaal totaal niet buiten de boekhouding om ;-).
Hij was 53 jaar toen hij hem kocht en inmiddels is de beste man dus 90 jaar geworden en zijn kinderen hebben besloten dat het nu tijd is geworden voor "Pa" om de auto maar eens te laten staan en zo geschiede.
Een vriend van mij werkt bij zo een site waarbij men hun auto aan kan verkopen, en, op een zondag middag werd mij gevraagd of ik het zag zitten met zo een oude auto...Ik kon mijn enthousiasme maar moeilijk in bedwang houden en ik en een andere vriend zijn met onze pokerface maar eens naar het westen van het land vertrokken, want waar vind je dit nou nog...? Juist helemaal nergens...

Op een dinsdag avond mochten we langskomen bij meneer en mevrouw en onder het genot van een kopje koffie en een gevulde koek begon meneer te vertellen wat hij zoal allemaal had uitgespookt met deze bijzondere auto, vandaar ook dat ik dit bovenstaande weet te vertellen. Het was een hele gezellige en leuke avond kunnen we u vertellen, èèn die we niet snel zullen vergeten. Naast meneer, op de ronde eetkamer tafel met dik rood tafelkleed, zoals je dat vroeger ook altijd in het bruine café had liggen, lag een stapeltje met wat papierwerk. Wat troffen we aan? Alles wat je er eigenlijk maar bij kunt bedenken. De prijslijst van 1983, de accessoire folder met bekleding keuze en kleurstellingen, de algemene folder, het instructieboekje en het onderhoudsboekje enfin, eigenlijk gewoon alles. Meneer had zich namelijk goed voorbereid op onze komst en onder een tweede kop koffie...en een tweede koek... bladerden we samen door de folders "want wie wat bewaard, heeft nog wat" aldus meneer. Maar aan alles komt een eind en na de derde kop koffie en een "nee we hoeven echt niks meer meneer en mevrouw bedankt voor het aanbieden" zijn we richting Losser gereden.

Daar eenmaal aangekomen hebben we de auto van de trailer gehaald en bij een lokale spuiter neer gezet om wat kleine imperfecties mooi te maken...ten minste, dat was het plan... Na een week of 2 had ik nog niks gehoord van de spuiter dus ben ik maar eens in de telefoon geklommen...spuiter: jaaa noh jaaa, wat zak es zeggen... ik heb hier wel wat meer werk aan hoar... en ik heb eigenlijk weinig tijd en druk druk ... wat bleek nou, het roest monster had grip gekregen op de bekende plekken in de wielranden achter en achter de achter bumper, de reservewiel bak etc.etc. Dus dat "ff mooi maken" was er niet bij voor mij. Maakt niet uit, maar wat ga je dan doen? Voor snel geld als hobby project online gooien of ga je het aanpakken...? Ik heb voor het laatste gekozen. Want zo een auto met zo een verhaal en dan met die man in het achterhoofd...Dat moeten we in ere herstellen!

Een van mijn vrienden heeft vroeger auto's gerestaureerd, o.a. verschillende kevers en nog veel unieker een Messerschmitt. (Deze laatste rijdt nog!). Ik heb hem gevraagd of hij zin had in een projectje "uit de oude doos" en zo geschiede. Hele stukken roest zijn weggeslepen en nieuwe stukken zijn erin gelast geschuurd, geplamuurd en opnieuw gespoten dus over roest kunnen we in 1 keer duidelijk zijn... die zit er niet/nagenoeg niet meer op. Ja, en dan moet je de velgen natuurlijk ook even opnieuw spuiten en de velg dopjes moeten weer mooi zwart rondom de "V" en toen heb ik de auto maar gauw weggehaald want nog even en hij was klaar voor het museum ;-).

Eerlijkheid gebied te zeggen dat ik het allemaal best leuk kan vertellen maar een concours staat auto is dit (nog niet) we hebben binnen de redelijkheid en ook met de kosten in het achterhoofd gepoogd de auto de liefde te geven wat het verdient maar we zijn niet all-in gegaan. Deze 8 kan met nog wat extra liefde zo een 10 worden!

Bent je geïnteresseerd geraakt neem dan rustig contact met mij op op 06-22567838 of stuur een berichtje in de chat.

Met vriendelijke groeten,
Peter - Jan
0622567838

Hieronder ook nog een link naar mijn marktplaats advertentie voor meet foto's en data. En desgewenst zijn er nog meer foto's beschikbaar:

Volvo 240 2.0 VAN 1985 (1st eigenaar / NAP / nw APK/ Uniek!)
€ 8.950,00
https://link.marktplaats.nl/m1944732857?...ons_seller



Verstuurd vanaf mijn SM-G990B met Tapatalk