Volvo 940 veer bouten

[Bacchus]

Goedendag "medestrijders" 

Bij het vervangen van mijn achter veren, die na 26 jaar dienst een tikkie slapjes waren geworden, zijn aan beide zijde de bouten die in het chassis vast gelast zitten, los gebroken.

Echt balen. 

Heeft iemand dit eerder meegemaakt?
En ervaring in een mogelijke oplossing??

Met grote groet,
Bart

[Marc1970]

Overal breken bouten af. De oplossing is uiteindelijk er een dikke blob staal er op lassen, ondertussen marineren in IMAL, en dan met een griptang eruit draaien. Door de hitte breekt de bout ook gegarandeerd los van z'n roestige omgeving.

Balen ja. Kan je er nog mee rijden?

[Bacchus]

Overal breken bouten af. De oplossing is uiteindelijk er een dikke blob staal er op lassen, ondertussen marineren in IMAL, en dan met een griptang eruit draaien. Door de hitte breekt de bout ook gegarandeerd los van z'n roestige omgeving.

Balen ja. Kan je er nog mee rijden?

Hi Marc,

De moer zal met een kleine massage van de de slijper los gaan, da's 't probleem niet. 
De bout hoort vast in het chassis. Die is los... Dus ik denk dat ik het chassis moet open zagen om de bout te kunnen vervangen en opnieuw vast te zetten. 
Dat lijkt me tikkeltje drastisch, maar ik weet het anders ook even niet.

Groet
Bart

[Marc1970]

ZIt er niet aan de bovenkant van de balk een dekseltje in de laadvloer?

---

IK ken alleen maar constructies met een blinde moer, die zit dan in de balk gelast. Is die bout niet een draadeind?

Hoedanook, ik zou het probleem benaderen vanuit de laadvloer. Daar kan je rustig een gat maken en weer dicht popnagelen of wat dan ook zonder dat iemand het ziet.

---

Jawel, het is een blinde moer met een 'stud' er in: https://www.volvopartswebstore.com/showA...1203533#18

Onderdeel 18, en 19 is de moer die je er af wilt slijpen.

---

Hint: als je gaat slijptollen binnen in de auto, dek dan alle ruiten en glas af. Die vonken branden er vreselijk in.